這幾年TOYOTA積極發展旗下性能子品牌，透過TOYOTA GAZOO Racing賽車團隊的豐富經驗，除了在賽場上取得好成績外，也將旗下市售車款掛上「GR」名號市售，吸引性能迷的目光。今年東京改裝車展首度曝光的GR Yaris，近期在日本市場正式展開預售，除了當初公布的1.6L三缸配上6 MT的版本外，TOYOTA今天也一併公佈了兩種衍生版本。
有著「暴力鴨」名號的GR Yaris，是以現行海外已經發表的最新世代版本作為基底，經過大幅度的修改而來，由TOYOTA GAZOO RACING與WRC冠軍隊伍Tommi Makinen Racing一同打造。GR Yaris外觀有明顯的寬體設計，加上全車的空力套件，顯示GR Yaris絕對不是簡單的都會代步小車。該車使用雙門版本作為基底打造，引擎蓋、車門、尾門都改用鋁合金材質，車頂則換為碳纖維複合材質並且整輛車更為低矮。
今年年初時，首波公布的RZ版本引擎採用全新開發的1.6升渦輪三缸引擎，最大馬力與扭力分別為272ps、37.7kgf-m，排檔系統為熱血十足的iMT 6 速手排系統，搭配自家目前常用的TNGA底盤系統，並加上GR-FOUR 4WD系統，並透過多片式離合器傳遞，可達到100:0/0:100的前後軸動力輸出。
但是隨著上市日期越來越近，今天TOYOTA也額外宣布兩款販售車型，值得一提的是目前這兩種版本都僅在日本地區發售，僅有首發的1.6L三缸版本為全球戰略設定，想要其他規格的朋友可能要等等。
RS版本相較於RZ則是較為簡單一些，採用1.5L三缸引擎，馬力僅有120ps，扭力也下降到14.8 kg-m，變速箱捨棄忙碌的6MT設定，改以附有啟動檔位的Direct Shift-CVT配置，並且可模擬10速功能，但是車重也比起RZ版本輕上一些，僅有1,130kg。
另外一種版本則是鎖定熱血族群，RC版本則配有1.6L三缸渦輪引擎，同樣有272ps、37.7kgf-m的亮眼輸出，而且還拆除了不必要的配備（例如多媒體螢幕），讓他額外再減到30kg的車重，鎖定的絕對是上車就要輸贏的熱血玩家，或是比賽車隊購入改裝競技用。
雖然目前尚未聽聞台灣總代理導入GR Yaris的消息，但現有產品中則有GR SUPRA、ALTIS GR SPORT兩款車型可讓台灣消費者選擇，就讓我們持續期待未來台灣會導入更多高性能車種，滿足熱血消費者的需求吧！
最後來看一下TOYOTA 豐田章男 社長，與GR YARIS的宣傳短片吧！
