PGO TIGRA 自推出以來一直在性能上強壓同級對手，2014年更將安全升級，推出搭載ABS系統式樣。終於在2016這隻水冷惡虎獲得再進化，正式推出TIGRA 150 ABS 彪炫版，全方位表現將再次向上提升。今天我們就透過技術說明與試駕，體驗 TIGRA 150 ABS 彪炫版帶來的全新感受。
TIGRA彪炫版 技術說明
在過去的銷售數據顯示，購買TIGRA的車主有62.7%會選擇搭載ABS的版本，而本次PGO在安全不妥協的態度下選擇由ABS版本的TIGRA 150進行進化工程。TIGRA 150 ABS 彪炫版除了擁有如超跑般的霧面橘色烤漆與虎紋彩繪，更針對外觀套件、動力表現與安全，進行提升。
外觀套件
由老虎身上黃橘色花紋發想而來，全新彪炫版以熱血的橘色為外觀主軸，除此之外尾燈也獲得全面升級，由上下雙光導燈條搭配中央高亮度LED燈泡所組成，不論在白天夜晚都擁有更優異的辨識度。
動力表現
TIGRA 150 有著優異的引擎動力輸出，但過去在變速系統端造成不少動力流失。TIGRA彪炫版特別在傳動部分重新調教並升級用上與日本MITSUBOSHI BELT共同開發的全新雙面皮帶，具備高彈性高抗張力，在抗疲勞度和柔韌性都大幅提昇，不論起步與中段加速皆獲得解放，讓動力輸出更直接，最棒的是全新的Kevlar杜邦防彈背心材質讓耐用度增加1.5倍之多。
安全
原廠除了配備了胎外式胎壓偵測系統外，前後胎更升級為KENDA K702熱溶胎，這樣的配置除了可透過儀表監控輪胎狀態，更讓抓地力獲得提升，進而釋放ABS性能。
購車方案公佈
TIGRA彪炫版 車身實拍
媒體專訪
Q:全新的雙面皮帶是本次動力提升的關鍵配備之一，那舊款車主是否能透過更換此皮帶達到動力提升的效果？
A:可以，但前方的傳動襯套必須一併更換才能發揮效果。
Q:此皮帶在動力輸出提升中佔多大的比例，有比較具體的數字可說明嗎？
A:假設引擎動力為100%，透過傳動輸出後的效率大概70%，光更換此皮帶後約可增加3%也就是輸出效率可達73%。
Q:此皮帶的售價會比原本的高嗎？
A:這是肯定的。雙面皮帶的成本高，所以在售價上將高出傳統約1倍，但在耐用度上也會比過去多出1.5倍。
試駕心得
彪炫版與一般版在車體本質上無太大改變，但在原廠升級為KENDA K702熱溶胎後，讓輪下帶來的安定感十分充足，即使在大直道後急煞入彎ABS依然沒有做動，有效的降低煞車距離。
全新設定的傳動系統讓起步轉速提高，於低速彎補油車輛加速更顯輕巧，而中速通過S彎時回油再補所帶來的中段加速力道也比起以往更為飽滿。過去已經擁有相當強勢的性能表現，在本次的再升級下，相信於一般道路TIGRA 150 ABS 彪炫版這隻惡虎，絕對能讓人持續敬畏它。
資料來源.PGO by.BEN
