BIMOTA Tesi H2賽道測試,市售版本細節曝光!

BIMOTA Tesi H2賽道測試,市售版本細節曝光!
Ziv 2020/07/15

BIMOTA在2019米蘭車展上,帶來這台超級猛獸Tesi H2,這台有著KAWASAKI NINJA H2機械增壓引擎與Tesi 前搖臂懸吊系統相結合的怪獸,讓不少車迷相當期待,近日BIMOTA也在社群媒體上釋出一組Tesi H2賽道測試的影片和照片,影片中能看到Tesi 前搖臂懸吊系統實際作動的模樣,同時更能聽到那230匹馬力在賽道全力嘶吼的聲浪。

Tesi前搖臂懸吊系統拆解圖,可以看到因為捨棄傳統式的潛望式前叉系統,進而導入如後搖臂結構的雙鋁合金搖臂懸吊,因為搖臂系統沒有轉向性,所以轉向功能轉由前輪轂處理,造就了體積碩大的前懸吊總成。

這次曝光的BIMOTA Tesi H2是以市售樣貌來進行測試,從官方公布的照片來看,能看到車尾部分已經加入車牌架、後LED方向燈的組合,同時車頭部分也能看到後照鏡、方向燈二合一的設計;另外在車頭部分還有一個引人注目的小細節,在大燈兩側的進氣口內,疑似有兩顆像獠牙一般伸出的燈具,如此特別的設計也引人猜想。

車尾裝上車牌架和LED方向燈兩側進氣口有神似獠牙一般的燈具設計,看起來像是方向燈或日行燈

另外在影片中更是可以看到Tesi 前搖臂懸吊系統的細膩作動,特別是在高速狀態下的賽道上,Tesi H2的前輪緊緊咬在柏油路面上的穩定感,真的不是一般前叉能比擬;進出Pit區時的轉向運作更是讓人覺得巧妙又神奇。

先前有外國媒體預測BIMOTA Tesi H2可能會在2020年底搶先於義大利發表上市,但從目前全球疫情持續高漲的狀況來看,BIMOTA Tesi H2能否順利在上市真的很難預測,同時這台機械增壓怪獸最終的價格會是多少,更是全球車迷關心的重點!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。