YAMAHA旗下的長青Fun Bike車款SEROW XT250、TW200在北美市場正式公布2021年式新車，這兩台車款自從2008年之後就沒有推出過大改款車型，僅在2013年從化油改為噴射的小升級；而SEROW 250更是在2019年底於日本宣布停售，並推出Final Edition限量版上市，目前看來小鹿極有可能會再次復出！
YAMAHA SEROW 250從1985年發表上市以來，一直深受林道越野騎士喜愛，親民的座高設定、收窄輕巧車身，讓SEROW 250成為不少林道愛好者的入門首選車款，儘管採用較傳統的風冷、單缸引擎設定，但出色的20PS最大馬力，加上噴射化後更優異的油耗表現，更是讓不少玩家讚不絕口。
TW200則以獨特的“胖胖胎”設計成為市場上獨一無二的存在，特別是在2000年木村拓哉主演的日劇「美麗人生」的加持之下，YAMAHA TW200成為瞬間成為當時男女粉絲詢問的熱門車款；即便撇除男神的加持，TW200本身的外型就令人非常難忘，而多年未有改款變化，其本質就是因為「外型過於獨特」，如果改款反而失去TW200獨有的風格。
SEROW 250、TW200都相當可惜並沒有大量引進台灣市場，想在台灣找到這兩台車，都只能在二手市場碰運氣，而且多年來價格也維持一定的水準，加上台灣200-250c.c.車款先天的劣勢，讓這些極具風格的車款一直未能成為市場主流，但在如今這個更強求個人特色的時代，不論是SEROW250還是TW200，如果真的引進絕對能帶來市場轟動，至於能否暢銷，我想還是要回歸到價格層面的考量了！
