Gogoro歷經諸多風波後，於今年5月緊急啟動配套方案「360計畫」，期望能透過能源網絡擴建、增加Go Station 3.0換電站、維修能量強化、後勤團隊加速培訓等方式來滿足日益龐大的Gogoro用車族群需求，這次Gogoro也特別邀請我們前往位於台中的中港門市，搶先揭露360計畫打造購車、維修、培訓整合型據點，希望透過更快速、更智慧的後勤培養體系，來解決目前Gogoro車主社群抱怨的諸多問題。
過去幾年Gogoro車主最常抱怨「換不到滿電電池」、「客服難打」、「保養預約太久」、「維修時間太長」等問題，面對這些挑戰，Gogoro在五月份提出360計畫要來改善車主的實際體驗，但究竟360計畫執行到現在的成效如何？Gogoro這次以實地走訪的方式來帶大家檢視360計畫的執行進度。
維修工程師培訓制度，提供後勤能量迅速補給
長久以來Gogoro車主最常抱怨的就是保養預約等待期過長，Gogoro為了解決這項問題，特別在360計畫內提出多項改善方案，其中包含有增加維修工位、維修工程師和優化維修預約流程等，這次我們實地走訪Gogoro維修工程師的培訓教室，Gogoro提供完整的系統式課程。
系統化的課程培訓，能確保Gogoro每一位維修工程師都能在短時間內達到高水準的維修表現，另外維修工程師完成實體的課程進入門市之後，後續每個月也會有線上課程、小考確保維修工程師能接收到最新的資訊，以及維持維修水平。
理論課程+實務操作，打下維修扎實基礎
今天在現場我們也實際走入Gogoro中港門市的維修工程師培訓中心，現場觀摩Gogoro維修工程師的培訓過程，包含在教室的理論課程，以及現場實際操作維修車輛的實務課程，實際體驗的觀察來看，Gogoro維修工程師的培訓確實是相當扎實。
除了觀摩維修工程師的培訓過程之外，我們也直接進入Gogoro中港門市的維修據點內，看合格的維修工程師從接待車主、檢查、保養的整套流程，在Gogoro設計的標準化檢修流程下，可以確保所有的Gogoro車主皆能享受到最完整、一致的保養維修服務。
維修費用透明化、預約等待天數下降，力求提升保養體驗
Gogoro這次也特別強調過去外界對於Gogoro車輛維修費用過高的疑慮，並表示Gogoro所有的維修費用，皆採用透明化的機制，讓消費者能更放心來Gogoro進行保養維修。
另外在維修預約時間縮短的部分，Gogoro也表示目前全台的平均預約時間已經降至10.8天，甚至在9個縣市已經降至7天以內，而台北市、新北市、基隆市等大型都市目前預約時間還在20天以上，將會是Gogoro未來重點改善的目標。
Gogoro未來也將持續擴大維修中心，目前已經在高雄鼓山青海店、淡水鼻頭店、北投文林北店等，搶先推出擁有8-12個維修工位的新維修據點，未來這類型的大型維修中心也將陸續進駐全台各縣市；此外Gogoro也將推出全新的維修預約網頁，透過介面優化的方式，讓車主能迅速選擇離自己最近的門市，查看可預約的時間。
門市服務部分，Gogoro的品質管理機制將會透過「系統作業稽核」、「訪店稽核」、「神秘客」和「消費者反饋」等方式來檢視每一個銷售服務據點，確保消費者能擁有最加的購車、售後服務體驗。
結語
這次實地走訪Gogoro 360計畫的新複合型門市和維修培訓教室，採訪過程中幾度都讓筆者聯想起過去在APPLE經銷商打工的經驗，Gogoro的後勤培訓課程，不論是實體的教室或後續的線上課程，其實都和APPLE內部的培訓方式極為相像。
這樣的標準化培訓流程確實對於Gogoro內部員工來說是一個相當友善又便利的機制，但能否追趕上Gogoro與PBGN聯盟快速成長的車主社群，以及360計畫是否真的可以即時改善目前車主反應的諸多疑難雜症，筆者認為這方面還有一段的觀察期，特別是在Gogoro前陣子才宣布將召回高達15萬輛的Gogoro 2系列車款，維修保養能量的強化是否能及時應付這一波的召回，可能還必須打上一個大大的問號。
