Neo Sports Cafe電動化?HONDA CB125R電動專利圖曝光!

Ziv

2020/08/14

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2020/08/14

HONDA近期在電動車市場的佈局上動作頻頻,繼先前曝光SuperCub電動小狼的專利圖Motocompacto的專利車名申請之後,近日又曝光一組以Neo Sports Cafe家族小老弟CB125R為基礎的電動車專利,從專利圖來看,這台電動版的CB125R或許有望成為HONDA搶攻電動車市場的先鋒部隊之一。

有趣的是,HONDA CB125R的電動車專利圖看起來和目前販售的內燃機引擎版,在外觀上幾乎一模一樣,可以看出HONDA將採用「車架共構」的方式打造電動版的CB125R,根據外媒報導表示,電動版和燃油版能共用大約75%零件,大幅降低開發、生產成本。

HONDA準備利用CB125R換入電動馬達和電池,打造電動版共構雙生車

專利圖上能看到,電動版的CB125R的電池模組將安裝在油箱、坐墊下方,而電子控制元件大約在原本汽缸蓋的位置;動力源自於一組三相油冷電動馬達,搭配一組減速齒輪和鍊條傳動來傳遞動力至後輪,HONDA更特別花費心力將馬達和減速齒輪設計得更薄,以方便能塞進CB125R的車架當中。

為了要能塞進CB125R的車架當中,HONDA將電動馬達和減速齒輪盡可能的削薄

共構設計雖能降低開發、生產成本,但也替這台電動版CB125R帶來一些隱憂,像是車架能否負擔電動車較重的車重、馬達更大的扭力,因此這台電動版CB125R的扭力、馬力輸出可能會限制在一定範圍內;另外電池模組放置在油箱、坐墊下的位置,會拉高車子重心,對於操控性方面有不小的影響。

儘管有以上這些隱憂,但不得不說,HONDA這一手設計真的還是相當吸引人,畢竟Neo Sports Cafe家族本身的外觀就十足吸睛,再加上全車外觀幾乎沒有改動的情況下,單純將內部的動力組件更換電動化的做法,應該能讓這台電動版CB125R的售價變得更親民,就讓我們期待一下HONDA這台酷炫電動小街車的正式亮相吧!

Ziv

2020/08/14

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