沒有疑問的是，在Red Bull Ring上的第一場比賽是Andrea Dovizioso宣布年底不與DUCATI續約的第二天，我們看到Dovizioso也替自己在這項消息公布之後爭了一大口氣。但除了Dovi的勝利之外，Morbidelli與Zarco的高速撞擊事故也讓這場比賽增添了詭譎的氛圍，Aleix Espargaro當時就跑在Valentino Rossi的後方，「海景第一排」的位置也讓這位APRILIA車手親眼目睹了整場意外的可怕與驚悚。
「我當時跑在Valentino Rossi後方，如果今天Zarco或Morbidelli的其中一輛賽車不幸的砸在Rossi身上，這將會是MotoGP歷史上最糟糕的一天。」比賽結束後，APRILIA車手在訪談時提到，「當賽道發生嚴重事故時，我們總是會看到Johann Zarco在其中，但幸運的是，至今為止還沒有發生任何遺憾的事情。」
Moto2的無獨有偶
Moto2的比賽中也發生了一起嚴重事故， Enea Bastianini在第一彎前發生High Side，車手是第一時間往賽道外離開，但賽車則留在賽道上而造成後方Syahrin的高速追撞，進而釀成大禍。
「在Moto2的事故真的是因為運氣不好，」Espargaro說，「但在MotoGP中，就像我說的那樣，你不能用這種方式剎車，在當時，你會因為風、真空帶以及整流罩所帶來的空氣力學下壓力等因素而造成賽車控制的困難，我們將會在安全委員會中討論這一點，下壓力總會突然的變化，所以在當時要確實掌握剎車具有相當大的複雜度。」
Zarco的問題
「在這種情況下，你必須要格外注意。」Espargaro說，「但Zarco卻不會，他總是會做出超出自己極限的事情，他的問題在於，在賽道裡面，你不是只有自己一個人，所以有這種想法並不是很好。車手必須要有80%考慮自己，並也同時要有20%在注意他人，我只是想問Zarco為什麼不能再等一圈？在當時他並不是為勝利而戰，因為這不是最後一圈，你不需要用這種接近甚至超出極限的方式在拼這一彎，如果你使中接近極限，甚至有時候超出極限，那肯定會經常發生一些糟糕的事情。」
