比起Aleix Espargaro在海景第一排近距離目睹Morbidelli與Zarco的事故賽車噴飛慘況之外，最令人擔心、畫面最驚悚的莫過於Morbidelli的M1，以時速超過280公里的速度在空中甩向正巧經過彎道的41歲傳奇車手Valentino Rossi頭頂一幕了。
當Johann Zarco 與 Franco Morbidelli以時速接近300公里的速度量。子。糾。纏。時，兩部賽車在當下馬上變成了兩顆不受控的碳纖維佐鋁合金的地表飛彈，會噴向哪裡根本沒人預料的準。Zarco的Demosedici GP在飛過maverick Vinales的頭上之後直接撞向賽道護欄，而Morbidelli的那部157公斤的YAMAHA賽車則奇蹟般的穿過Vinales的賽車後方並且與Valentino Rossi僅僅差了些微距離，在沒有擦碰的情況下摔向緩衝砂石堆。
Valentino Rossi從賽道回到PIT的藍色車庫外時，依然雙手抱頭的驚魂未定，回到車手休息區時依然看到他兩眼睜的老大，一時半刻還難以平復情緒。
「真的有夠恐怖！太可怕了！」
比賽結束後，Rossi談到這次幾乎可以說是奇蹟的躲過事故波及，「這一定要祈禱，每個人都要向他信仰的宗教祈禱，真的是神明有保庇！但我感到難受，我非常害怕，因為今天真的相當危險！」九屆世界冠軍說到，要在紅旗之後的重新起跑比賽中全神貫注更加困難，「但我別無選擇，我不想只是來這邊說聲囉，然後就拍拍屁股回家，所以我還是得振作精神，重新專注。」
「當然會盡可能讓自己不要去想到剛剛那個可怕畫面，但這確實很困難。甚至是比賽結束後的現在，我依然心有餘悸，我已經聯絡我女友，她也被嚇傻了！但我還沒有跟我父母聯絡，我等等會向他們報平安，特別是Graziano(Rossi的爸爸)。」
紅旗之後的重新起跑比賽，Rossi拿下第五，YAMAHA最佳成績。並且在賽後向Johann Zarco說了一些重話，「Zarco在直道上超了Morbidelli，但不想要被反超所以他選擇在Morbidelli面前關門，在Brno的比賽中，他也同樣對Pol Espagaro這樣做，即使他原本大可以避免這次的事故。」
聽到評論之後，Zarco與Rossi進行了一次非公開的會議，Zarco向Rossi表示請他放心，Zarco表示自己並沒有做任何故意的舉動。儘管如此，義大利車手依然認為Johann Zarco應該要對其他參賽者更加尊重。
「現在，每一位車手在MotoGP 或是其他級別的比賽中都表現得相當積極，我能理解，但對我而言，政要的是我們不必要去冒這麼大的風險，你需要尊重其他車手，因為我們不能忘記賽車本身就已經很危險的這個大前提，尤其是當你在一條相當長的大直道，尾速可以在300公里以上的賽道上。」
「我的意思是，從小排量級別開始，很多車手會選擇在其他車手面前剎車關門，我們稱呼為Faccare Faccia(編譯：在你面前剎車)。Zarco跑得很開，他在Morbidelli面前剎車，也許是為了不讓Franky超越他，但他的距離抓得太近了，當你用時速300公里的速度前進時，周遭會產生許多真空帶，只要在真空帶範圍內，Franky根本沒有機會剎車來躲開Zarco的關門。」
「最後，這種行為也存在很大的風險，對我們這種在前方彎道準備出彎的車手也是一樣的，尤其是我與Maverick，這是潛在的災難。」
「我與Zarco面談過，我也對他說了這些事情。他對我說，他不是故意這麼做的，但無論如何，積極進攻勢一件好事，但你要留意其他車手，特別是在300公里的時速時，一點點小失誤都會釀成大災禍。」
當然，Rossi也認為賽道布局也是造成風險的其中一項因素。
「我認為在某些彎角，Red Bull Ring是有些危險。特別是當你從300公里必須要煞到50公里的時速落差時，你無法想像這會有多困難。在髮夾彎你必須要完全朝著反方向轉動。這就是一個非常危險的賽道，但我認為更多風險是來自於車手之間的互相尊重與否，我認為這比賽道布局風險更大，每個人都必須要考慮到這點。」
Valentino Rossi的說法也與APRILIA車手Aleix Espargaro不謀而合，可以參考先前的新聞：每次都有你？！Aleix Espargaro：我擔心Rossi的生命安全，但Johann Zarco總是會參與到賽道事故！
