雖然我們並不想要這些大動力超跑過度走向油電化，但如果想要在這個世界繼續賣車，油電化是個不可獲缺的一環，而油電化的好處不是只有節能而已，相對的動力其實也有很大的幫助，在McLaren品牌當中也將要開始將全數車款進行電動化，最快將在明年就會有全新的油電系統發表。
過去McLaren就有發表過P1以及Speedtail兩輛品牌當中的旗艦超跑皆是油電動力，因此對於McLaren來說油電系統其實不算陌生，但現在除了頂尖的旗艦車型之外，品牌即將把油電導入到旗下所有車型當中，並且運用上全新的平台來因應油電系統，最終他們將要發表純電動力的超級跑車。
很多人會擔心裝上了油電動力將會讓車輛變得更重一些，但McLaren表示車主不用擔心這個問題，因為新的平台系統將會更充分利用碳纖維材料來減少車重，但同時還不會引響到車體的安全性，全新的汽車平台將會擁有領先世界的工藝和技術，展現了McLaren的獨特創新能力。
最快將使用這具全新平台的車款將會在2021年進行發表，而這輛車只是開始而已，這個平台將在未來的10年內運用到品牌旗下的所有車型當中，而與2010年搭載在MP4-12C的MonoCell底盤相比，這具新的底盤更具有靈活性，且結構更完整還有著更高的品質標準。
目前McLaren已經在複合材料技術中心當中投入了6500萬美金，該中心從2018年開始研究，其重點就是在開發新的碳纖維車台，因為他們認為在未來的電動化時代當中，重量將會是很大的一個重點，在純電超跑當中更是如此。而明年的新車將會是570S的後繼車款，據傳將會搭載雙渦輪V6動力，而不是經典的V8引擎，但目前都沒有經過官方證實，相信到了明年初會有更多的消息出現。
