電動車佔領了未來的汽車產業，而在電動車輛當中最重要的就是電池，而現在的鋰離子電池開發已經到達極限，如果要有更好的能量密度，那麼就必須採用新的電池技術，現在大家更看好固態電池，就連比爾蓋茲現在也開始投入大量資金在其中，瞄準的就是未來電池事業將會達到全新高峰。
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其實過去我們對於QuantumScape這個名字並不陌生，因為Volkswagen一直都與他們有著密切的關係，汽車大廠投資電池產業並不是什麼新消息，畢竟他們自己的電動汽車也都必須使用電池，而且現在根據QuantumScape的首席執行長表示，他們已經可以讓這些固態電池正常作動，但真正主要的挑戰是大規模生產，意味著現在的固態電池還沒辦法達到商業化的目的。
但這並不影響比爾蓋茲的投資決定，其實他更在意的是在未來的交通當中如何實現碳中和的目標，並且點出這類的電動車產品只解決的個人的出遊問題，並非所有的排放問題都會得到解決，畢竟世界上的碳排放量當中，運輸所造成的污染僅佔了16%，顯然還有其他很重要的問題需要去解決。
而除了一般人使用的電動汽車之外，包括了卡車、輪船、飛機、火車其實也都是污染源，但比爾蓋茲並沒有認為這些都可以用電動化來取代，畢竟電池的重量以及汽車的可行駛距離會有一個甜蜜點，越多的電池並不代表他可以有更好的行駛里程效率，因此他建議採用替代燃料作為解決辦法，以保持碳排放的穩定，而且他還指出電能的來源也需要更加潔淨，他也相信第四代的核電系統可以解決這個問題。
目前QuantumScape已經開始測試其電池系統，並且預計在2025年就能夠看到有新車搭載固態電池，期能量密度可以更高，但價格可能在初期會是個硬傷，而如果搭載上固態電池的話就可以讓車輛行駛里程更遠，相信大眾接納電動車的意願也會更高一些，不過電能來源是否足夠乾淨也相當中藥，至少在台灣現在的主要電力來源還是以火力為主的話，可能會對環境沒有正面的幫助。
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