隨著HONDA CBR600RR在2020年的強勢回歸，作為過去幾年600級距王者的YAMAHA YZF-R6也在近日於日本官網發售“賽道限定”的版本提供日本國內的比賽市場，同時更一併帶來YZF-R1的賽道版，不難看出YAMAHA非常積極應戰HONDA CBR新勢力的崛起。
對抗CBR600RR！YZF-R6 賽道版124萬日幣開賣
其實YAMAHA YZF-R6過去一直沒有在日本國內販售，而是以歐規版本逆輸入的方式引進，但在2020年由於主導YZF-R6逆輸入的廠商停止營運，導致目前YAMAHA YZF-R6在日本國內取得困難，也因此YAMAHA決定自己出手，在國內展開YZF-R6賽道版本的預購，開價1,243,000日圓，大約是34.2萬台幣左右。
由於是採用歐規版本作為基礎，這台YZF-R6賽道版的性能數據和歐規版本相同，擁有116HP＠14,500RPM的最大馬力和6.3KG-M@10,500RPM的最大扭力；車色部分採用獨特的「消光暗灰金屬色」；此外還有購入特典，附贈賽道騎乘專用配件「Wire Harness電子線組」以及「ECU」（包括F.I. matching軟體）。
本次在日本販售的YZF-R6賽道版是以歐規版本作為基礎，具備有循跡控制、電子快排，以及和YZF-R1賽道版相同的懸吊、制動組合，在性能戰鬥力方面十足強悍，此外有趣的是，雖然是賽道版本但這款YZF-R6還是有搭載方向燈、頭燈、尾燈等燈具類配件。
225萬日幣，購車送特典！2021 YAMAHA YZF-R1 賽道版
YAMAHA YZF-R1也是首次推出賽道版，這次推出的賽道版搭載有APSG油門開度感測器、YCC-T電子控制油門、EBM引擎煞車管理系統、BC煞車控制系統等電控配備；性能方面，最大馬力為197HP@13,500RPM，最大扭力為11.5KG-M@11,500RPM。
售價方面，2021 YAMAHA YZF-R1賽道版為2,255,000日圓，大約是62.2萬台幣；和YZF-R6賽道版不同的，YZF-R1賽道版出廠“沒有”搭載方向燈、頭燈、尾燈、後座坐墊、後座腳踏、塗裝等配備，但同樣有附贈購車特典的「Wire Harness電子線組」和「ECU」；車色方面採用低調的「金屬黑」，全黑的底色也更方便車手、車隊打造彩繪塗裝。
YAMAHA YZF-R1/R6都將從9月份開始展開預購，但目前看來主要是針對日本國內市場所推出的車款，海外消費者能否預定購買可能需要進一步詢問，不過筆者認為只要有錢，從海外買車引進絕對不是什麼大問題，反正都是賽道特仕版，那買回來當成收藏或賽道日專用車，或許會是一個相當不錯的選擇！
