2020年，因應 EURO5 環保法規上路，道路版中量級四缸跑車 YAMAHA YZF-R6 黯然宣布停售，消息一出讓許多車友都十分錯愕，但 YAMAHA 也深知 R6 在賽道中的競爭優勢與車迷對該車的喜愛，因此仍保留販售「純賽道版」的 R6，持續供應喜愛在賽道內享受極致性能與操控的玩家收藏。而近日，日本YAMAHA 宣布 2023 年式賽道版 YZF-R1 / R6，即日起接受預訂，並預計將在 2023 年 2 月 28 日起正式交付。
多年來，YAMAHA R6 一直是 WorldSSP 賽場上的常勝軍，而中量級排氣量在車重上的優勢，也成為國內外許多車友挑戰單圈刷秒的良伴。而 YZF-R6 Race Base Model 賽道版採用的是 2020 年式歐規 YZF-R6為基礎，其 599cc的四缸高性能引擎配輕量化鍛造活塞、YCC-I 可變進氣系統與 YCC-T 電子油門，搭配滑動式離合器、循跡控制系統(TCS) 及電子快排(QSS)等電控輔助系統，前後懸吊採用與 R1 相同的 KYB 43 mm可調倒叉及 KYB 全可調後避震，但移除了大燈、方向燈、後視鏡、喇叭、後座椅墊、踏板、後擋泥板等街道使用的配件，成為純粹的賽道用車。
除了賽道版 R6，目前正常販售的 YAMAHA YZF-R1，也推出了 Race Base 賽道版車型，YZF-R1 Race Base 使用 2021 年式 R1 為基礎，配備 APSG 電子油門、EBM 引擎煞車控制、BC 煞車控制等電控輔助，移除車輛燈具，同樣也是無法通過驗車領牌上路的。
YZF-R6 Race Base Model 賽道版售價為 1,287,000 円(約台幣 27.6 萬)，R1 Race Base 的售價為2,277,000 円(約台幣48.9萬元），日本 YAMAHA 採限時接單預購模式生產，即日起開放預購。當高性能燃油車款面臨日益嚴苛的環保排放標準，與各車廠逐漸走向電動化的浪潮下，如果想在賽道中體驗R6、R1引擎高轉亢奮的聲浪與回饋，也許趁早入手行動，會是較好的選擇。
