自從Kawasaki 2015年推出Ninja H2/H2R，以機械增壓技術成功在市場上引起轟動，除了吸引多金熱血玩家相繼入手，體驗增壓動力帶來的瘋狂性能，但當我們還看不到有其他車廠跟上2015年後的增壓潮流時，Kawasaki日本官網透露的玄機，似乎暗示這台性能猛獸將在近期停產？
根據目前的Kawasaki日本官網資訊，可以發現近期展開的Ninja H2 Carbon/H2R 21年式車款預購資訊中，下方卻加註“在明年後的車型，沒有計劃在日本推出”。也因為這行字，讓日本媒體猜測是否因為環保法規等相關問題，Kawasaki要逐步縮減這顆增壓引擎的產品線，改以新產品接替這個空缺。
回顧一下Ninja H2/H2R的瘋狂背景，2015年來到市場上的他，成功將許久未在機車領域上看到的增壓技術帶回車壇，透過機械增壓技術壓搾出驚人的動力，以可以合法領牌上路的Ninja H2來說，初期僅有200ps最大馬力；2017年小幅提升至205ps；2019年更是爆發性的來到231ps。
而沒有後照鏡與車燈，純賽道限定的Ninja H2R則是維持310ps的驚人輸出。
撇除自體增長的馬力，Kawasaki也沒有停下增壓車型的發展腳步，後續隨之推出Ninja H2 SX這款跑旅車、以及即將在台灣交車的Z H2，都有著史詩般的引擎與驚人的馬力表現。
根據目前日本官網消息，當地經銷商已經展開2021年式車款預購作業，Ninja H2 CARBON將會在2021年四月交車，Ninja H2R則會在2021年六月交車，目前台崎重車官網則仍有Ninja H2以及準備交車，去年底全新登場的Z H2（建議售價：89.8萬元）兩款機械增壓車型在架上販售中。
