更輕更省油。2021 HONDA CB125F歐洲發表!

Ziv

2020/09/21

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2020/09/21

HONDA在歐洲發表全新的CB125F通勤小車,這台從2015年登場的125級距車款在歐洲地區深受不少入門騎士的喜愛,在2021年HONDA針對CB125F換上全新的eSP引擎提高燃油效率,同時車架也獲得更新減重,並導入LED大燈、液晶儀表與中柱。

HONDA在歐洲發表2021 CB125F入門小車

HONDA CB125F全新的2V SOHC空冷單缸eSP引擎,採用低摩擦技術,讓油耗表現更為提升,擁有10HP @ 7,500RPM的最大馬力與10.9Nm @ 6,000RPM的最大扭力;油耗表現也從先前的51 KM/L提升到66.7 KM/L,11升的油箱加滿油能擁有最大800公里的續航里程。

車架方面,HONDA替CB125F換上全新設計的輕量化車架,車重減輕了11公斤;懸吊使用前33mm的潛望式前差搭配五段預載可調的雙槍避震器;煞車部分,前輪為雙活塞卡鉗配240mm碟盤,後輪為130mm鼓煞,並且配備有CBS連動煞車系統。

CB125F採用全新eSP節能引擎,油耗表現更提升前煞車為雙活塞卡鉗配240mm碟盤,具有CBS連動煞車系統

2021 HONDA CB125F外型也微微修改得更接近大排量的CB家族車型,透過導入LED大燈、液晶儀表等配備,讓CB125F這台小車也更具質感,但筆者個人還是覺得整體呈現出來的視覺,有種東南亞車款的氛圍,考量到CB125F的入門定位,也還在接受範圍當中。

台灣本田目前也有引進三款125級距的白牌車款,但主要是以Fun Bike為主的車型,筆者認為台灣本田或許可以考慮引進CB125F這類更入門的白牌車款,或許能吸引到學生族群或受到入門騎士的親睞!

2021 CB125F升級液晶儀表,增添科技質感

 

Ziv

2020/09/21

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