VOLKSWAGEN繼ID.3之後，在近日發表ID家族第二款純電車型ID.4，車身尺碼更大的ID.4作為目前最夯的SUV車款，預計會和TESLA Model Y、HONDA CR-V、TOYOTA RAV4等一票SUV競爭，ID.4最大續航里程為520公里，擁有201HP最大馬力；目前ID.4在美國開出最低39,995美元的售價，約台幣117萬左右。
電池動力方面，ID.4配備82kWh單一容量電池組，實際可用容量為77kWh，上市初期僅推出單馬達、後輪驅動版本，擁有201HP最大馬力；VW也表示後續還會推出高性能的雙馬達、四輪驅動版本，最大馬力將上看302HP，預計2021年稍晚發表。
VW ID.4採用福斯的MEB電動車平台打造，全車圓潤、流線的外型設計，給予ID.4這台SUV多幾分的運動視覺感受，另外ID.4在空氣阻力方面也有出色的表現，僅有0.28cd風阻係數對於續航里程斤斤計較的純電車款來說，有著不小的幫助。
電動車最關鍵的續航力表現，ID.4在WLTP測試標準下擁有520公里最大里程、EPA測試標準下擁有402公里最大里程；作為對比，TESLA Model Y Long Range在WLTP測試的最大里程為505公里、EPA測試最大里程為509公里。
充電速度方面，ID.4支援AC、DC快充，可使用11kW車載充電器或125 kW快充進行充電；若使用125kW快充充電只需38分鐘就能從5％充電到80％，並提供320公里的續航里程；如果是用家中、公用的L2充電器，則需要7個半小時才能完全充飽電。
ID.4的長寬高為4,585 mm x 1,852 mm x 1,636 mm，軸距則為2765 mm，整體而言和VW自家的SUV Tiguan小一些，但是純電動力設計，在裝載空間表現上也相當不錯，行李廂容量有858L，如果將後座6/4分離後，則能達到最大1818L的裝載空間。
車室內ID.4採用簡潔的風格設計，搭配上5.3吋數位儀表板、10吋中控觸控螢幕，讓駕駛座車艙呈現出相當前衛的科技質感；有趣的是，VW將過往的排檔控制移到5.3吋數位儀表的右側，進一步簡化中控的實體按鍵，創造出更俐落的視覺體驗；10吋的中控螢幕也能透過選配升級至12吋，並具備Hello ID語音聲控功能。
主被動安全方面，VW ID.4全車系均有6具氣囊和IQ.Drive駕駛輔助套件，擁有後方車流警示、行人偵測、自動緊急剎車、盲點偵測、ACC主動式定速巡航、車道維持和自動切換遠光燈；另外全車系也標配雙區恆溫空調、Keyless 免鑰匙系統、手機無線充電盤和USB-C連接埠等配備。
目前VW也已經提供美國市場預購ID.4，只需100美元就可訂車，訂金可退還，ID.4在美國市場也開出單馬達後驅版39,995美元的售價，大約是台幣117萬左右，如果搭配美國政府目前的電動車補貼7,500美元，售價換算台幣更是僅需95萬；另外雙馬達四驅動版在美國當地的售價預計會落在44,890美元，大約是台幣131萬元左右。
VOLKSWAGEN ID.4接近百萬左右的價格策略，確實令人相當心動，尤其是目前台灣市場上的SUV車款，大約都落在百萬元上下的區間，如果VOLKSWAGEN ID.4未來引進台灣也能維持大概的價格帶，那肯定會對TOYOTA RAV4、HONDA CR-V等造成不小的威脅。
原廠圖輯
