在這個世代的Subaru Forester大改款初期，捨棄了過往性能好爸爸喜愛的大馬力渦輪引擎配置，在海外市場總共提供2.0L自然進氣、2.0L油電、2.5L自然進氣三種動力選擇，不過隨著新年度的到來，以及全新Levorg搭載的新引擎發表，日本Subaru也確定縮減車系編成，改為2.0油電與1.8渦輪引擎兩種動力編成販售，台灣市場是否跟進引進小改後的1.8渦輪動力，目前仍沒有進一步消息。
全新增加的編成定名為Forester Sport，外觀透過黑色水箱護罩、18吋輪圈、車尾雙出尾管、後擾流板等細節稍稍點綴，但整體視覺效果並沒有與先前販售的Forester有太大差異。不過因應“SPORT”名稱，減震桶、避震器也都換上運動化製品，給予更熱血的操駕感受。
終於回歸的渦輪引擎，則使用先前在Levorg上頭首發的1.8L DIT水平對臥渦輪引擎，搭配CVT變速箱可模擬8速檔位，最大馬力與扭力分別為177匹、30.6Kg-m。不過可惜的是目前1.8 DIT引擎僅供應日本市場，台灣目前則有2.0L自然進氣版本販售，未來是否引進還有待總代理規劃。
