自從2019年底YAMAHA TMAX 560正式發表以來，以更豪華的配備搭配小整容後的外型來到市場，且恰好排氣量符合台灣紅牌規範級距，可以合法但不合規定使用台灣高速公路，自從上市後就引起不小話題，知名排氣管品牌Akrapovic也沒有忘記這台運動羊，目前推出鈦合金材質排氣管供消費者選購。
因為是專車專用排氣管，根據官網資訊Akrapovic將販售全段排氣管供車主改裝，鈦合金版本使用雙排氣口設計，並在出口旁加上碳纖維材質點綴，原廠YAMAHA TMAX 560裝上這組排氣管後，無需調整電腦即可獲得42.5HP最大馬力、50.5Nm扭力，對比原廠馬力最多提升1.2HP、扭力1.3Nm，車重更是直接減少1.9公斤！而且這組排氣管還符合歐盟EC/ECE排氣管噪音規範。
全段改裝管的設計同時也降低改裝難度，只要把套件買來更換安裝即可，而對於台灣騎士來說，因為中央政府將於2021年正式執行科技執法噪音檢測，或許符合歐盟規範的改裝排氣管，會是比較保險的選擇。有興趣的朋友可以到Akrapovic官方網站暸解更多訊息喔！
近日在台灣有個道路傳說，就是原廠的YAMAHA R3在桃園市台三線龍潭段50.5至51.7公里區間測速路段，被測出平均速度142km/h，有些網友認為區間測速失準，因為全原廠的R3根本就不可能在該路段跑出平均速到142km/h這種表現，但有另一派網友卻認為其實這是真的可以辦到的，但不論究竟這輛全原廠的R3能不能辦到，我們先來看看他的兄弟車款MT-03又有新的改裝品可以使用，那就是Akrapovič專們為了它所打造的排氣尾管。
YAMAHA YZF-R7上市後迅速成為市場上最受歡迎的中量級仿賽車型，承襲自YZF-R家族的設計語彙配上MT-07的CP2雙缸動力，不論仿賽老司機還是新手升級都相當適合；近日Akrapovič就推出YZF-R7專用、符合EURO5法規的蠍子管，要讓R7騎士獲得動力解放。
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自從推出以來，YAMAHA的MT車系以扭力大師之名在全球都有不俗銷量，2020年底YAMAHA針對家族中的MT-09/07雙車改款發表，不約而同換上全新世代的家族外觀，以挑戰審美觀的異形頭來到市場，隨著新車款的推出，知名排氣管品牌Akrapovič再公布MT-09排氣管後，近日也發表專屬MT-07的改裝排氣管。
