說來諷刺，先前Harley-Davidson官方曾允諾，將推出小排量車款來吸引全世界的入門騎士，但在新車大軍壓境的年底時刻，我們依然沒有更多Harley-Davidson小排量新車資訊。
但沒有關係，因為義大利設計公司、老牌OEM廠Engines Engineering，為我們展示了令人興奮的XR338！
Engines Engineering是這台車的幕後主使者，他們並不是一間車廠，也不是擅長改裝的手工改裝工作室，而是成立於1979年的義大利公司，主要協助機車的設計與研發並與多數一線車廠有合作關係，這次的XR338是使用Benelli 302S作為基礎改裝而來。
外觀，適逢經典傳奇Harley-Davidson XR750誕生50週年，加上先前Harley-Davidson釋出預告，官方計畫的小排量車款就使用類似FLAT TRACKER外型設計，加上一些21世紀的現代元素融合後，XR338上開始於油箱，結束於車尾的連貫線條，低扁、平坦的線條看起來相當簡潔，車尾側邊該有的號碼牌也可以看見。
除了外觀變成Harley-Davidson的形狀，車架在使用Benelli 302S的前提下進行微幅調整，符合FLAT TRACKER特性與外型需求，18吋鋁圈、前後避震等細節也使用全新製品，但Benelli的300 c.c.雙缸引擎、37.5匹動力則是完整保留。這台車的研發過程就如同一線品牌在打造新車般嚴謹，從設計草圖、歷經油土模型後，直到眼前這台XR338，而且他不僅擁有超高完成度，還是真正可以動的展示品。
Engines Engineering也強調這台車僅花費六個月就把XR338完成，他符合歐盟五期法規，也通過美國DOT車輛認證，目前全車已經有70%零件都達到量產可能，剩餘的30%估計幾個月後可以完成，達到量產標準。
他們的北美工程師Michael Uhlarik是這次的計畫主使者，他相當期待這台車未來可以量產上市。就目前的進度來看，距離量產的難度應該不高，搞不好有可能搶先Harley-Davidson，提早推出這台哈雷味強烈的FLAT TRACKER車型！
