HONDA X-ADV自從2015年在米蘭車展以概念車樣貌曝光以來，獨特的跨界大羊定位在全球擄獲不少粉絲的心，上市至今將近5年的X-ADV也終於在今(11/10)日發表小改款車型，車頭換上更帥氣的大燈設計，電控、配備導入四種騎乘模式、三段循跡控制、電子油門、5吋TFT儀表等。
全新大燈設計，更帥氣更有科技質感！
X-ADV作為HONDA旗下最特別的跨界車款，在外型設計方面真的讓不少人第一眼看到他就留下深刻印象，2021年式HONDA替X-ADV在車頭前臉換上面積更大、角度更上揚的大燈設計，同時線條刻畫也變得更銳利，定位燈導和車頭線條形成一個X字型的樣貌，展現出更多的科技質感氛圍。
動力小提升，車架減重、車廂空間提升。
動力方面，2021 X-ADV依舊使用745c.c.水冷並列雙缸引擎，擁有58HP @ 6,750RPM的最大馬力和69Nm @ 4,750RPM的最大扭力，比起前一代2021 X-ADV在最大馬力的轉速方面向後延伸了500RPM。
另外懸吊部分使用預載、回彈可調的41mm倒立式前叉，和彈簧預載可調的多連桿中置單槍後避震；前煞車使用四活塞輻射卡鉗配296mm雙碟，後煞為單活塞卡鉗配240mm單碟。
車架部分，2021 X-ADV透過車架厚度的調整，在車架方面減重1公斤，另外HONDA原廠也針對坐墊部分進行微調，改善雙腳的騎乘姿勢，這樣的調整或許會對身高不高的騎士更為友善一些；車架減重之虞，在車廂空間部分也有小提升，車廂空間提升1L來到22L，車頭新增手套箱和USB-C充電插座。
5吋TFT液晶儀表，騎乘模式、電子油門加入
配備方面，2021 HONDA X-ADV跟進先前推出的FORZA 750，使用上全新的5吋TFT全彩儀表，儀表具備手機連線功能，可支援導航、接聽電話和音樂控制等；KEYLESS系統也換上和FORZA相同的新設計；X-ADV也加入ESS緊急煞車閃爍系統，在急煞狀況下會自動閃爍，提醒後方車輛。
電控方面，X-ADV先前就有的循跡控制系統這次也升級為三段可調，另外更加入五種騎乘模式(標準、運動、雨天、碎石路面和自訂)、電子油門等，所有的電控系統都能透過握把按鈕和5吋TFT儀表調整，同時ABS和DCT變速箱也會隨著不同的騎乘模式，調整ABS的介入程度和升降檔時機。
2021年式的HONDA X-ADV一共推出三款車色，分別為GP紅、Graphite Black石墨黑、Pearl Mud Grey珍珠泥水灰，相信台灣引進2021年式新車的機會相當大，對這台外觀變得更帥氣的X-ADV有興趣的朋友，可以期待一下台灣本田年底的新車發表會。
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