正如BMW給予車迷朋友的承諾，揭開了他們另一款全新電動休旅車iX，讓自家電動車產品線更加齊全。以前被稱之為iNext的電動車，現在被簡化為iX，放大車身尺寸的電動休旅車，成為當今電動產品中的重要車款，並且針對車內豪華感、電動系統、主動駕駛等使用最新技術，預計2021年生產，交車日為2020年。
BMW表示，ix的設計是從內到外的全新開發，主要目標是為駕駛者和乘客提供最先進的生活品質和福祉。請注意，這輛iX並非沿用了哪款現行休旅車修改而來，這是一輛全新開發的創新車款。在外觀，BMW iX是一輛重新塑造的大型SAV車款，長度和寬度幾乎與X5相同，但由於流動的車頂線條，其高度幾乎與X6相同。另外，超大的車輪尺寸，則會聯想到X7。
車頭最大亮點包括一個大型封閉的雙腎形水箱護罩，裡面包含了攝像頭技術、雷達功能和其它感知器，因為不須考慮到散熱問題，設計師可大膽的放手一搏。車側有個很明顯的首發造型D柱，這就有點類似大家熟知的懸浮車頂。另外，車門把手改為隱藏式，手一靠近就能開起車門。車門改成框窗形式，帶來濃濃的跑車味道。
另一個有趣的地方是後車尾門，它沒有採用家族式的分段造型，而是從上面一路延伸到最下方。所有的元素都使用大面積形狀和清晰的線條聚集，創造一個宏偉的車身樣貌，形成一種電動車的特殊氛圍。
BMW表示，車內以休息室的元素所打造，配有心開發的座椅，配有整體式頭枕、超大型全景天窗、高質感材料及最寬敞空間。設計者對儀表板、中控台採用非常精簡的簡約風格，儀錶板由彎曲的寬平顯示幕為主體，該顯示幕將儀表板和資訊娛樂螢幕連接合而為一。六邊形的方向盤也帶來吸睛度，這時人們不禁設想，它真的可以取代完美圓形的方向盤嗎?
精心打造的中控台，看起來像家裡所擺設的高檔家具，中央鞍座上看得到iDrive旋鈕，當然使用上會雷同現行車型上系統，可由此操作前方屏幕的任何功能，當然使用者也能選用觸控屏幕的方式。在iX車內，可以看到大量使用水晶點綴操作按鍵，精簡後的整體更能突顯出水晶所帶來的高質感車室饗宴。
全新的動力總成採用第五代BMW eDrive技術，包括兩組電動馬達、電子系統、充電技術和高壓馬達，特別不使用稀土作為關鍵原料。動力的最大輸出超過496匹馬力，靜止加速到百公里只需要5秒內就能完成。馬達由含量超過100kWh的電池供電，根據原廠測試，滿電的狀態下可行駛約600公里。測試過程中，原廠設定目標每100公里總功率需低於21kWh。
在充電方面，iX新技術使直流快充達到200kW，從10%電量充至80%只需要40分鐘，這意味充電10分鐘就能行駛約120公里，如果接下來的行程不遠，短短10分鐘便能再出發。而使用一般的Wallbox充電，從0%到100%約11個小時，停在家一個晚上就能充滿電量。
從技術角度來看，BMW iX中首次亮相的自動駕駛和數位服務領域得到了重進展，例如，iX的計算資料的能力是以前型號的數據輛20倍，因此車輛可以處理的感測器數據量比起現行款多一倍。BMW iX的網路系統會使用5G，將能使用更強大的自動駕駛和停車功能，讓消費者感受到未來科技的全新享受。BMW預計2021年下半年開始生產，北美預計上市時間會在2022年初。
