BMW於去年表示將會推出一款四座轎跑電動車i4，而在近期也正式公布量產車造型，並表示全電動四門轎跑車i4將會與先前概念車有85%的達成率，並有望安排進生產線正式量產。
不出所料，全新BMW i4有著與iX相同的前臉造型，具有一對面積超大的雙腎水箱護罩，但因為電車不像內燃機引擎需要散熱，其內部則是眾多的感知器來監控車輛動態與前車狀況。與iX不同之處，是i4採用的為四門轎車樣式，就有點雷同BMW Gran Coupe車型，車身比例上又刻意放大些，有點像是轎跑車混合跨界元素，這會是i4的最大爭議點。
BMW i4的核心是BMW的第五代eDrive技術，與iX休旅電動車使用相同技術。電動馬達總動率可達到530匹最大馬力，能在4秒內完成0-100公里/小時加速，並結合最新電池技術的高壓電技術，電池容量為80kWh，使車輛在充滿電的情況下可以行駛達到600公里。BMW為了要突顯出駕駛時的樂趣，花費大量時間為i4訂製特殊的聲浪，使純電行駛下也可得到吸引力。由世界著名作曲家Hans Zimmer專為BMW開發的IconicSounds Electric，該系統根據不同的駕駛模式可發出不同聲音，模式包含“ Core”、“ Sport”和“ Efficient”。
然而，鑒於新i4與一般內燃機4系列有太多相似之處，在原廠未公布內裝照片下，大膽揣測會與4系列大致相同。最大不同之處會是i4採用最新iDrive 8.0信息娛樂系統，該系統會重新設計中控台螢幕呈現方式，強大的功能資訊能利用網路做任何更新方式，並通過一個14.9吋和12.3吋雙觸控螢幕搭配操作。BMW表示近期將會公布i4全部細節，也可望今年便會正式量產。
