在生涯的第二個頂級賽事中就拿下首座世界冠軍，Joan Mir的奇幻之旅在這個詭譎多變的2020年賽季也算是得償所願，當然也是實至名歸。在上個周末的Valencia賽道上才拿下本季的首座分站冠軍，但憑藉著穩定出賽以及穩定的積分進帳來達成這項「僅一座分站冠軍即奪得年度冠軍」的特殊成就。
SUZUKI的世界冠軍歷史要往回追溯，已經是20年前的輝煌了。Joan Mir始終如一的在每一場比賽中獲得穩定的積分，在這個頻繁出賽且分站幾乎砍半的疫情賽季中，Mir能夠保持這種穩定的態勢實在難能可貴，更值得提的是，這位年輕人不過是第二年騎上MotoGP賽車而已。
「從我10歲以來，摩托車的世界冠軍就是我一輩子都為之奮鬥的事情，我對世界冠軍始終都是夢寐以求，我還能說什麼呢？我一直都認為未來的某一年我們可以拿到，但現在我們就正拿著這座頭銜！」
這種意外感當然其來有自，當2019年賽季首次加入MotoGP的Joan Mir聽到任何認對他說：「嘿！你明年將會成為MotoGP世界冠軍！」這段話，任誰都會覺得不是你大概瘋了，但在這兩年間，Mir展現出了在高強度賽事中對於頂級賽車的適應程度以及逐站進步的速度與穩定度，這當然也是他能夠在今年抱走世界冠軍金盃的重要關鍵。
回顧自己在這一站Valencia的表現，Mir也同樣承認自己從第12位一路攀升至第七位時帶給他的緊張情緒，也由於武漢肺炎疫情的影響而折衷的賽季，今年為數眾多的雙重賽分站賽事也帶來了前所未有的壓力，這同時也為他在今年的冠軍增添了一些與過往不同的風貌。
「我看起來很冷靜，似乎沒有感受到壓力。但我並非如此，我也有很大的壓力，我當時非常緊張，因為今年的賽事總是相當艱困的，我們不僅承受著巨大的賽事壓力，同時也要留意肺炎疫情的影響，所以這中間相當難以管理控制，我要感謝車隊的工作人員以完美的方式完成了今年的比賽管理。」
數據也證明了今年的Joan Mir應該就是從Red Bull Ring的雙重賽時覺醒，年輕的西班牙車手證明了自己可以在這個級別中不僅僅只是「生存」而已，更是有絕對的實力足以跟一線車隊競爭，直到Barcelona時，闈場內的人才逐漸發現Joan Mir的冠軍相。
在2019年「勇敢」加入SUZUKI MotoGP車隊對於Joan Mir來說，以結果論而言當然是正確的選擇，但在當時誰不想擠破頭去騎RC213V、Desmosedici GP或是YZR-M1的年代，選擇離開Moto2的舒適圈，加入了GSX-RR的Joan Mir在今年的世界冠軍加冕下更顯得難能可貴。
「通常我們應該會選擇在Moto2中多待一年，但實際的狀況是，我們做出了正確的決定，選擇在去年就進入MotoGP。」
「對我來說，要贏得世界冠軍事非常不可思議的，這當然是所有車手的目標，但這一刻我勇敢的選擇加入SUZUKI，我沒有想過在第二年這種潛力會在這台賽車上發揮得這麼好，對我來說，幫助SUZUKI拿下勝利更加重要！」
