過去幾十年來，摩托車騎士的安全防護也隨著時代越來越進步，除了基本的安全帽、手套等裝備之外，越來越多騎士會購入防摔衣、車靴甚至氣囊皮衣等，車輛本身也從基本的ABS到TCS，甚至是ACC主動安全科技都漸漸出現在摩托車上；近日澳洲神經科學研究所一份針對摩托車騎士傷害的研究表示，其實油箱在事故中扮演重要角色，特別是對騎士的骨盆傷害有著決定性的影響。
相信騎打檔車的朋友，對於澳洲神經研究所說的油箱傷害都有過“切身之痛”，在一些緊急煞車的情況下，如果身體沒有固定好確實非常容易整個人重擊油箱，特別是緊靠著油箱的胯下部位，更是撞擊重災區，根據澳洲神經研究所表示，這樣的撞擊不只會對性功能產生影響，嚴重事故時還可能影響排尿能力和行走能力。
澳洲神經研究所發現，摩托車油箱設計在過去十幾年來並沒有太大的改變，而不同車型風格的油箱設計和騎乘姿勢也可能帶來不同程度的傷害，其中以騎乘姿勢叫挺立的車型，在事故中最容易造成騎士骨盆傷害，像是ADVENTURE冒險車和美式機車，在遇上撞擊時反而是最容易出現嚴重骨盆傷害的車款。
而比較熱血的仿賽、街跑車，由於騎士較為低趴的騎乘姿勢，加上身體重心大部分已經前移到油箱上，反而在遇上意外碰撞時下半身衝擊油箱的力道比起ADV冒險車和美式機車小得多。
不得不說，澳洲神經研究所的這項研究相當令人意外，畢竟過去普遍會認為仿賽、跑車車款會比起街車、ADVENTURE或美式車款來得更危險一些，但從胯下的角度來看，這結果恰恰相反；或許未來車輛製造商或人身部品有機會針對油箱和胯下部位提升安全性，但在此之前，保持良好的騎乘習慣、專注前方路況、維持安全車距才是最有效的保護胯下安全的方式！
