一項交通工具的安全與否，除了駕駛人本身的用路心態，機車沒有車殼、安全帶、以及大部分機車並無配置氣囊的情形下，機車騎士面對意外發生時相較於汽車駕駛，受到傷害的風險的確是高了一些。
近幾年，透過科技的發展我們可以見到機車上ABS系統與TC系統更加完備，甚至是彎道ABS的出現更是讓車輛的容錯度大幅提升，控制更精準的循跡控制系統也是一項明顯的進步。
然而BOSCH這項全新的技術則是要避免機車在過彎時遇見地面上的碎石堆造成車輛失去抓地力而轉倒，當騎士的前輪壓過碎石，往往會造成車輛失去抓地力，過大的側滑量將導致轉倒摔車的情形發生，但是BOSCH透過與NASA的合作研發經驗，將機車兩側裝載上噴氣裝置，於電腦偵測到車輛失控時立即給予騎士協助，將透過反作用力將車輛推回運行軌道並找回抓地力。
這套系統雖然看似簡單，原理也相當好理解，但是關鍵在於電腦介入的時機與氣體噴出的壓力值，壓力不足則無法達成效果；壓力過大則有可能讓車輛導向另外一側。但多虧BOSCH長久以來不斷耕耘車用電子系統，透過ABS、IMU等電控系統累積而來的豐富數據，相信能夠加速這套系統的研發，透過測試影片可以看見氣體噴出的作動過程，精準的救回了失去前輪抓地力的車輛。
雖然在報導中，BOSCH並沒有明確指出這套系統的推出時程與研發進度，甚至是否會在市售車款上搭載這套系統任然是未知數，但隨著科技的進步，在汽機車更加環保與動力無限上漲的同時，安全層面的提升雖不像動力表現讓人這麼有感，但卻默默的在我們的移動過程帶來更棒的保護。
資料來源.Asphalt & Rubber by.Webber
