隨著ADAS系統越來越成熟，ACC主動車距控制巡航系統等配備除了在汽車上成為標配外，2020年底包含DUCATI、BMW都推出搭載ACC的車款進入市場；近日外媒曝光KTM一組全新的專利，暗示KTM正準備將ACC科技下放到390/490車系上，另外Husqvarna也有對應的圓燈專利圖流出。
其實KTM截至目前為止尚未正式發表搭載有ACC系統的車型上市，但從一年多前就有風聲傳出KTM會搶先在自家1290 Super Adventure車系上配備ACC系統；另外在2019年米蘭車展上，BOSCH就是使用KTM 1290 Super Adventure作為ACC系統的安裝展示車。
非常特別的是，這套系統目前不論是在DUCATI、BMW或KTM都是以頂級冒險、旅行車款為首發舞台，不過KTM似乎準備將目光放得更遠，準備將ACC系統下放到黃牌等級的車款上頭；近日外媒曝光KTM最新的專利圖，圖中可以看到KTM在大燈中加入ACC的雷達模組，除了ACC雷達之外，專利圖上的車型在細節上也有些令人眼睛為之一亮的細節。
首先，在專利圖上的車款中，有幾個有趣的細節，這台車雖然乍看之下很像是390 DUKE，但其實仔細觀察後就能發現，這台車的車架、附車台和油箱部分都和390 DUKE有些不一樣，此外輪圈更是使用鋼絲框而飛390 DUKE的鋁圈，所以能大膽推測，這很可能是全新Supermoto滑胎風格的衍生車型。
大燈的ACC模組上也能看到三種不同的安裝位置，第一種和之前曝光的KTM 1290 Super Adventure安裝位置一樣在昆蟲形大燈的下方，這樣的位置比較適合ADVENTURE這類高大的車款；第二種則是將ACC雷達移至大燈上方，這個位置適合DUKE這種較低趴、戰鬥的車型；第三種則明顯是給Husqvarna復古風格車型使用的設計，ACC雷達模組巧妙的安裝在圓心的位置上。
KTM近年在電控、配備方面真的稱得上是“超前部署”，像是390 ADVENTURE就是同級距中的電控王者，擁有循跡控制、彎道ABS、進退快排等，甚至5吋的TFT儀表還具備手機藍芽連線功能。
未來ACC系統更為普及後，KTM會不會在390、490車系搶先其他車廠導入ACC系統，筆者個人認為機會相當大，就讓我們一起期待一下KTM未來會怎麼出招吧！
