賽道限定雙缸獅!Aprilia RS 660 Trofeo 義大利統規賽參戰

賽道限定雙缸獅!Aprilia RS 660 Trofeo 義大利統規賽參戰
Ziv 2021/01/28

Aprilia RS 660推出之後,不少人都對他的性能充滿期待,不過原廠的街跑車設定卻和大家的期望有些許的落差,對此Aprilia在近日也推出了賽道限定的「RS 660 Trofeo」來證明RS 660的性能實力,但這台RS 660 Trofeo目前只在義大利CIV統規賽事中出場。

RS 660登場之後點燃不少人的熱血魂

為了打造這台賽車版的RS 660 Trofeo,Aprilia替RS 660換上來自Ohlins的前後懸吊、SC Project的排氣管、Pirelli的輪胎等戰鬥配備,並將大燈、後照鏡等設備移除;稍微可惜的是Aprilia並沒有公布在馬力數據上是否有所調整;同時RS 660搭載有相當齊全的電控配備,這些配備是否也同步移植到這台賽道用車上頭,也還保有疑問。

RS 660 Trofeo使用Ohlins前後懸吊配SC Project排氣管的賽道設定整流罩移除大燈、後照鏡等設備,並在握把上加入賽道用護弓

Aprilia也與義大利CIV賽事合作,將在2021年於義大利境內舉辦6場統規賽,分別在Mugello、Misano、Imola等義大利知名賽道上比賽,賽事將分為兩個級別,分別有業餘俱樂部和職業車手兩個組別,前者只能透過租用車輛來進行比賽,後者則能從Aprilia購入車輛參賽。

對於海外的騎士來說,短時間內想要體驗到更戰鬥、更熱血的RS 660 Trofeo機會真的比較小,但在打造出極致的賽道版本之後,我們或許更能期待Aprilia在未來幾年內會不會推出性能更強、更戰鬥的RS 660 Factory市售車款來搶攻中量級的仿賽市場!

賽道限定版的Trofeo之後,Aprilia會不會跟進推出RS 660 Factory車型現身呢?

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。