Panamera Turbo S 630匹馬力領軍,保時捷4座GT Panamera小改登台

Panamera Turbo S 630匹馬力領軍,保時捷4座GT Panamera小改登台
Webber 2021/01/28

自從PORSCHE推出Panamera以來,融合頂尖運動性能與優雅外型,加上擁有舒適空間的GT設定,成為市場上相當重要的性能車款之一,自從2016年第二代車型推出以來,終於在今天台灣保時捷正式帶給國內車迷小改款版本,且從入門的Panamera到擁有630匹最大馬力的Panamera Turbo S全數導入,甚至Sport Turismo也在今天展出!


紐北最速高級轎車 馬力提升80匹!
在這次的改款發表時,全球矚目的焦點莫過於最頂尖的Panamera Turbo S,這台採用V8、4.0L雙渦輪引擎的豪華房車,竟然寫下紐北7分29秒81的驚人成績,他的最大馬力比起小改前大幅爆增80匹,馬力扭力來到630匹/83.6 Kg-m,0-100km/h加速只要一眨眼的3.1秒!

以外觀來說,這此的Panamera小改款針對保險桿、日行燈樣式、車尾燈佈局略有調整,透過小針美容讓運動感更為升級,其中Turbo S的全新前保桿,進氣口明顯加大,進一步突顯寬幅車身的視覺效果。

為了在龐大的車身尺馬上,滿足保時捷品牌強調的運動性,Panamera全車系搭載的底盤控制系統同時提供運動化與舒適並存的駕馭感受;保時捷依各車型調整其搭載的三氣室氣壓懸載系統、保時捷主動式懸載調整系統(PASM)、滾動穩定系統的保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport)及保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)。


Panamera 4動力維持2.9升V6雙渦輪引擎,最大馬力與扭力為330匹/45.9 Kg-m,不過在科技配備可是滿分表現,標配停車測距輔助系統(前後)含360度環景輔助攝影、變換車道輔助系統、車道維持輔助系統、環境內裝照明(氛圍燈)、車門自動緊閉系統、駕駛座記憶套件、動力輔助轉向升級系統等。

此輛白色展示車,擁有豐富的選配品,展現PORSCHE高度的客製化彈性

今天現場除了以上兩輛車外,台灣保時捷更帶來空間多變靈活的Panamera 4 Sport Turismo,他同樣擁有酷似Turbo S的面積加大前保險桿設計,運動風格更為濃烈,加上相對親民的建議售價,同時擁有空間與顏值的前提下,似乎是綜合考量下,入手的最佳方案!


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Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。