對，就是那個曾經跟Harley-Davidson分分合合的Buell，近期宣布將要重回量產車市場，並一口氣發下豪語，並釋出3款新車的概念圖讓大家搶先鑑賞，包含一輛公升級多功能車、一台運動街車、一台仿賽車款。
這個在台灣街道上偶爾可以見到的品牌，其實背後有精彩的故事，創辦人Erik Buell早期是一位車手，後來加入Harley-Davidson成為工程師，經過幾年後他離職且在1983年創立Buell品牌，自行打造理想中的摩托車量產販售，1993年他的前東家Harley-Davidson收購49%股份，2003年Harley-Davidson 100%收購該公司成為旗下子品牌，但好景不常，在2009年Harley-Davidson正式宣佈停止Buell車款業務，這個品牌從此轉趨低調。
但Erik Buell也沒有放棄自己的機車夢，2009年自行創立Erik Buell Racing (EBR)，持續生產高性能機車，本次令大家興奮的是Erik Buell Racing正式購回Buell的商標與使用權，讓這個品牌可以重新回到市場。
首批公布的新車佈局中，1190RX這台仿賽車款與過往Buell的車款有蠻大的相似之處，他將採用1190cc V-twin引擎，最大馬力估計在170-180匹，裝備重量會壓在200公斤以內，Buell的經典元素也都會在新車款上見到，例如可作為油箱與車架的一體式設計、特殊的前卡鉗固定方式等有被保留。
另外兩款車型則是舒適一點的選擇，採用相同引擎且名為Buell 1190SX的運動街車外型相當特別，可以看到車頭大燈相當巨大，與現在許多運動車款精簡、流線的外型大不相同。
最後則是更舒適的選擇，Buell 1190 Super Touring，這台黑到爆的多功能車的雙眼大燈，第一眼讓人相當驚訝，他也採用相似的引擎架構，而且他同樣也有特殊的卡鉗固定方式。
雖然Buell正式回歸市場，也透過新聞稿、渲染圖展示未來新車，但在疫情嚴峻的時代加上超大排量的頂級規格，是否可以再多變的機車市場中站穩腳步，10款新車未來是否會有小排量售價親民的車款來搶食東南亞市養，也是值得注意的一點！
