近期有關電動車的國際大新聞，絕對是KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四集團聯手組合電動車聯盟，將制定公規換電規格，拓展電動車市場大餅，而在其中的KTM集團中，市售且主打都會使用的電動車款，似乎不會首先出現在橘色的品牌旗下，而是使用Husqvarna開始這場電動大賽。
回歸過去Husqvarna的母集團Pierer Mobility曾在簡報資料上曝光，未來似乎將負擔集團電動車的重責大任，並使用E-Scooter、E-Pilen兩款車型打入市場，前者配有類似速克達的外形設計；後者則使用檔車外型。
KTM的首席執行長也在訪問中表示，E-Scooter被稱為E-01，原先計劃在2021年推出，但因為某些原因他們會在2022年發表該款電動車。這款車也將會與Bajaj Chetak共享資源，Bajaj除了與KTM有密切合作關係外，Bajaj Chetak也是當地熱銷的電動車之一。外媒預測E-01將會有約15hp左右的馬力輸出，感覺相當符合台灣人代步需求。
另外前述提到的日系、歐系換電聯盟，筆者猜測Husqvarna 2022推出的新車款清單中，應該還不會有符合資格的電動車出現，因為更早成立的日系四品牌聯盟目前八字都還沒一撇，面對極大的利益糾葛與規格制定，應該還有段時間要調整。
