Husqvarna近日在電動車市場上動作頻頻，先是曝光了全新的電動概念車E-Pilen，最近又接連曝光兩台電動車款，分別是速可達形式的Vektorr和滑板車Bltz；有趣的是，Husqvarna先前已經預告E-Pilen將會使用換電的模式，也讓人好奇這次登場的Vektorr和Bltz會不會跟進使用換電設計。
跟之前的E-Pilen一樣，其實Vektorr這台電動速可達先前就已經在Husqvarna母公司的簡報上現身過，而這次Husqvarna更是直接以接近量產的樣貌讓Vektorr曝光。
從外型上來看，Vektorr車身線條使用兼具北歐風格和科幻未來感的設計，大燈使用Husqvarna招牌的大圓燈，整個車身線條則是圓潤中帶有菱角，特別是在車身尾段的部分，刻意切削出一個90度折線，讓Vektorr看起來更有設計感。
Husqvarna官方也在本次發表中公布Vektorr的最高時速和最大里程數據，Vektorr的最高時速能跑到45公里，續航里程則是95公里，兩項數據對比目前台灣主流的電動車來看都不是太亮眼的表現，特別是極速表現甚至輸給不少台灣的綠牌電動車，但以單純的市區通勤來看，45公里的極速算是勉強夠用了。
Husqvarna同場也帶來另一台電動滑板車Bltz，不過Husqvarna並沒有公佈Bltz相關的數據或售價，外觀設計上Bltz也是承襲了Husqvarna的北歐風格，對於喜歡Husqvarna車型設計的人來說，Bltz可能會是一個不錯的短程代步工具。
從E-Pilen到這次的Bltz和Vektorr，不難看出Husqvarna在今年對電動車市場頗具野心，特別是母公司KTM和其他三間車廠組成歐洲換電聯盟之後，Husqvarna的E-Pilen和Vektorr有沒有機會成為首個使用的車輛平台，我想這會是今年值得關注的重點。
