KTM 390 Adventure 寫下世界最高爬山賽紀錄!

KTM 390 Adventure 寫下世界最高爬山賽紀錄!
Webber 2021/03/15

沒錯,你別懷疑,這次創下紀錄的車款可不是公升級的頂級多功能車,也不是400-500級距的越野廠車,而是一台妳在台灣也可以輕鬆入手的KTM 390 Adventure!

幾乎原廠的KTM 390 Adventure,有機會創下新紀錄嗎?

號稱是世界最高爬山賽之一的賽段,從Batal到Kunzum La全程12.5公里的爬升山路,聽到這邊你可能覺得有點無聊,才12公里?但該賽段可是位於海拔4,000m的高山環境中,終點更爬升至4,551m,活動進行當下的氣溫更是低的驚人,僅有攝氏-5度,全程還將有20個難度極高的彎角等待車手挑戰。

雖然距離不長,但在高山狀態中,對車輛是嚴苛的考驗

本次不僅是KTM 390 Adventure的一支獨秀,影片拍攝時更找來另一位車手一起共襄盛舉,KTM 390 Adventure幾乎保持原廠狀態,騎士為Ashish Raorane,這位車手參加2021年達卡拉力賽與多次喜馬拉雅爬山賽;在影片中出現的另一位車手Suresh Rana則是開著經過專業改裝的拉力賽車,兩輛車除了四輪/二輪的先天差距外,性能表現也是略為懸殊。

Ashish Raorane騎乘390 Adventure挑戰

Suresh Rana則是在影片中駕駛拉力賽車的駕駛

兩台車性能有顯著落差

駕駛專業拉力賽車的Suresh Rana率先出發,雖然初期一路順利,但在第18彎時遭遇引擎故障忍痛退賽,未完成此次挑戰;Ashish Raorane騎乘幾乎僅有輪胎經過改裝的KTM 390 Adventure,在通過第10彎時就已經快了19秒,通過18彎時快了38秒,最後以13:04的驚人成績完賽。

Suresh Rana因為引擎問題退賽,相當可惜

Ashish Raorane順利騎乘KTM 390 Adventure完賽

雖然KTM 390 Adventure入門的設定,讓許多人可能會忽略這台多功能車的性能表現,透過373.3 c.c.單缸水冷引擎與42.9匹的馬力,加上車手的經人操控技巧,Ashish Raorane在這個拍攝於2020年10月的挑戰中成功刷新紀錄,且奪下KUNZUM KAISER稱號!


Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。