沒錯，你別懷疑，這次創下紀錄的車款可不是公升級的頂級多功能車，也不是400-500級距的越野廠車，而是一台妳在台灣也可以輕鬆入手的KTM 390 Adventure！
號稱是世界最高爬山賽之一的賽段，從Batal到Kunzum La全程12.5公里的爬升山路，聽到這邊你可能覺得有點無聊，才12公里？但該賽段可是位於海拔4,000m的高山環境中，終點更爬升至4,551m，活動進行當下的氣溫更是低的驚人，僅有攝氏-5度，全程還將有20個難度極高的彎角等待車手挑戰。
本次不僅是KTM 390 Adventure的一支獨秀，影片拍攝時更找來另一位車手一起共襄盛舉，KTM 390 Adventure幾乎保持原廠狀態，騎士為Ashish Raorane，這位車手參加2021年達卡拉力賽與多次喜馬拉雅爬山賽；在影片中出現的另一位車手Suresh Rana則是開著經過專業改裝的拉力賽車，兩輛車除了四輪/二輪的先天差距外，性能表現也是略為懸殊。
駕駛專業拉力賽車的Suresh Rana率先出發，雖然初期一路順利，但在第18彎時遭遇引擎故障忍痛退賽，未完成此次挑戰；Ashish Raorane騎乘幾乎僅有輪胎經過改裝的KTM 390 Adventure，在通過第10彎時就已經快了19秒，通過18彎時快了38秒，最後以13:04的驚人成績完賽。
雖然KTM 390 Adventure入門的設定，讓許多人可能會忽略這台多功能車的性能表現，透過373.3 c.c.單缸水冷引擎與42.9匹的馬力，加上車手的驚人操控技巧，Ashish Raorane在這個拍攝於2020年10月的挑戰中成功刷新紀錄，且奪下KUNZUM KAISER稱號！
