Lexmoto這個來自中國主打歐洲市場的品牌，在2021年針對旗下熱銷的125c.c.小仿賽車款LXR 125車系進行小改款，換上全新符合EURO 5法規的引擎、6速變速箱、可調式前倒叉、TFT儀表等一系列的新設計，讓這台125c.c.的玩樂小車也具有不輸重機等級的好料質感。
Lexmoto對於台灣的消費者來說可能較為陌生，這家中國車廠並不如其他中國大品牌那麼知名，主因在於Lexmoto的主力市場在英國、歐洲等地，過去Lexmoto LXR車系由於符合歐洲A1駕照的規範，加上相對帥氣、便宜又大碗的好料配備等因素，在市場上頗受年輕、入門騎士的喜愛。
2021年Lexmoto也帶來小改款更新的LXR 125、LXR SE 125兩台新車，在動力部分使用全新的125c.c.水冷單缸引擎，擁有12.5HP @ 9,000RPM的最大馬力和11Nm @ 6,750RPM的最大扭力；變速箱也從過去的5速變速升級成6速變速箱，以125c.c.級距來說算是較為罕見的配置。
懸吊方面，在LXR 125上使用正立式前叉配單槍後避震，LXR SE 125上則是升級為前可調倒立式前叉；此外，配備部分Lexmoto替LXR SE 125導入了相當有重機感的大面積TFT全彩液晶儀表，儀表佈局雖然略顯簡單，不過對於剛剛接觸車輛的新手騎士來說，這個儀表肯定加分不少。
售價部分，Lexmoto LXR 125在英國當地售價為2499英鎊，大約台幣9萬7左右、LXR SE 125則為2799英鎊，大約台幣11萬左右；以價格來看Lexmoto LXR 125雙車在歐洲當地算是物美價廉，作為對比，YAMAHA YZF-R125在英國的建議售價是4,799英鎊，和LXR 125相比價格差距頗大。
當然，想在台灣看到Lexmoto車款的機會並不大，不過從近年許多中國車廠的造車工藝、新車配備等趨勢來看，真的讓人有種後生可畏之感，也希望老牌大廠們能在感受到威脅之際，多多下放一些好料配備給消費者吧！
