雖然早有傳聞下一代C-Class不會有大於2.0L的引擎，不過大家還是把希望寄託在C63上頭，但現在Mercedes-AMG已經公開表示，下一代C63將會搭配上2.0L的油電系統，最大馬力達640hp，另外Mercedes-AMG所設計的油電車型也將會有804hp的強大動力出現。
目前賓士正在開發高強度的油電複合動力系統，並且同時運用在四缸引擎以及八缸引擎上頭，在電動馬達以及高性能電池上都會有所突破，並且都會搭配上全可變AMG Performance 4MATIC+四輪驅動系統，全新的混合動力性能車行將會有多種模式包括：電動、舒適、運動、運動+、競賽以及個人模式，並且都會搭配AMG Dynamics系統，這套系統會針對電子穩定系統、四驅系統以及電子後差速器進行不同程度的干預，另外每輛車也有四種不同的回充力道可以設定。
這次的油電系統將會將電動馬達放置於後輪，並且配置了雙速變速箱，搭配上電子控制的後差速器，其電動馬達的動力就有201hp/32.7kg-m的強大輸出，而如果後輪發生了打滑現象，電動馬達的動力也可以傳遞至前輪，而雙速變速箱的配置就會有點像是Porsche Taycan那般，不論在起步或者是高速行駛都可以兼顧，讓強大的性能以及續航力可以並存。
而這套系統搭配上4.0L V8雙渦輪增壓引擎將會有804hp/102kg-m的粽效輸出，第一輛搭載這套V8油電動力的將會是AMG GT73，強大的表現也可以讓這輛車從靜止加速到96km/h只需要不到3秒時間。
同時Mercedes-AMG也確認了下一代的C63動力系統，其引擎將會是預料內的2.0L渦輪增壓引擎，並且採用了縱置的方式讓車輛的動力以及平衡更好，引擎將會有高達442hp的動力，與電動馬達結合將會有高達650hp的最大馬力輸出。
