雖然與漫畫「頭文字D」沒有太大的直接關係，2012年TOYOTA推出的「86」還是在全球掀起一股炫風，不只在山路中可以看到許多車主一圓拓海夢，或者是改裝為賽道用車、甩尾式樣、還是誇張的寬體在都會中吸引目光，隨著產品週期進入尾聲，且SUBARU正式發表新一代BRZ後，TOYOTA也選在2021年4月正式為車迷帶來GR 86。
另外特別強調一下，台灣TOYOTA總代理和泰汽車，也在今年稍早正式公佈GR 86將在年底導入，想入手全新外觀、動力更大的FR小跑車玩家，可不要錯過囉！
與2012年相同，本次GR86與SUBARU BRZ同為雙生車款，外觀雖然兩品牌都有一定程度的修改，GR 86維持與現行版相同圓潤低矮的外觀設計，前下巴造型相當戰鬥，看起來殺氣十足；但車尾造型就跟先前的BRZ幾乎完全相同。
引擎動力也有所提升，但你如果在期待渦輪增壓引擎可要失望，在TOYOTA的GR 86上同樣採用2.4L水平對臥四缸引擎，最大馬力、扭力分別為235ps@7,000rpm/25.5kg-m@3,700rpm，0-100km/h加速從7.4秒縮短至6.3秒，驅動方式依舊維持FR設定，有自排/手排兩種選項。操駕表現上TOYOTA GR 86在扭轉剛性提升50%。
即使GR 86與BRZ可是為兄弟車，但兩品牌在開發時都有導入自家想強調的駕馭感受，GR 86在TOYOTA GAZOO Racing的協助開發下，目的就是要打造出運動感受強烈的駕馭體驗。
科技、簡約的戰鬥內裝，是這次GR 86改變的一大重點，樸實的內裝沒有過多裝飾，唯獨中央配有多媒體數位螢幕，但本次儀表也增設7吋TFT數位儀表，在舒適性上稍微取得一些分數。台灣總代理和泰汽車近幾年也積極經營GR車系，從GR SUPRA到GR YARIS，都吸引大量性能車迷目光，想必年底GR 86導入後，將會再度掀起一波小跑車熱潮！
