空力套件、全新搖臂。2021 Aprilia Tuono V4 小改款海外正式發表

空力套件、全新搖臂。2021 Aprilia Tuono V4 小改款海外正式發表
Ziv 2021/04/12

2021 Aprilia Tuono V4早在今年1月時就已經搶先曝光,原廠也終於在近日正式於海外發表這台V4性能街車,這次改款同樣帶來Tuono V4、Tuono V4 Factory兩個不同版本,兩個版本這次在外型上更容易辨別,同時也使用不同的懸吊配置,售價部分2021 Tuono V4為16,990歐元,約57.5萬台幣、Factory則為19,990歐元,約67.6萬台幣。

2021 Aprilia Tuono V4/Factory雙車海外正式發表

外觀上,這次Tuono V4依舊維持和前幾代相當類似的設計風格,不同的是在Semi-Fairing的半整流罩中,加入最新樣式的整合式空力套件設計。

此外Aprilia在今年度的改款中,也針對一般版本與Factory版進行不同的風鏡設計,一般版本的風鏡變得更方正、更高長,而Factory版則維持原本較為圓潤、流線的樣貌。

整合式的空力套件

一般版本的風鏡較方正、高長Factory版較圓潤、流線

動力部分,Tuono V4/Factory依舊維持1077 c.c. V4引擎佈局,最大馬力與扭力分別為175 HP、121 Nm;車架方面,Aprilia Tuono V4和RSV4同樣獲得全新的後搖臂升級,新的後搖臂具有減輕重量、降低重心的優勢。

電控系統和IMU,Tuono V4依舊配備相當豐富的APRC套件,提供全面的電控系統保護和玩樂性,本次更新在騎乘模式方面增加為6種騎乘模式,分別有3種賽道模式、3種街道模式可供騎士選擇。

搖臂設計參照MotoGP廠車經驗TFT全彩液晶儀表

除了風鏡之外,2021 Aprilia Tuono V4和Factory版本之間另一個差異就是懸吊配備,在一般版本上使用的是Sachs的機械式懸吊,而Factory版則是使用Öhlins的半主動電子懸吊;此外兩款新車型也都換上全新的鑄鋁輪圈來減輕簧下重量。

一般版使用Sachs前後懸吊

Factory版使用Öhlins半主動電子前後懸吊

今年Aprilia真的是端出相當多的改款和新車型進入市場,特別是在660系列雙車頗受市場期待之下,V4系列的更新也比以往更受矚目了。


原廠圖輯

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。