一直以來BMW與MotoGP都是關係良好的合作夥伴，而BMW也持續多年提供MotoGP年度桿位王一輛全新的M車款，而今年的年度桿位王將會獲得一輛全新的M5 CS，其烤漆會是Frozen Deep Green Metallic的金屬深綠色。
這一輛M5 CS其實在今年的卡達開幕戰就已經擔任了MotoGP安全車之一，因此對於BMW來說提供桿位王一輛Mcar是一個理所當然的決定，BMW M部門的首席執行官Markus Flasch也表示：「近20年來，BMW M Award已經是一個我們對於MotoGP官方車輛的支柱，提供MotoGP車手這個特別的獎項對我們來說相當重要，也是一件讓我們感到榮耀的事。」
全新的M5 CS搭載的是一具4.4L V8雙渦輪增壓引擎，擁有627hp最大馬力以及76.5kg-m的峰值扭力，意味著它可以從靜止加速到96km/h只需要2.9秒而已，極速來到306km/h之譜，同時CS版本比起M5 Competition還要有更多的動力之外，其各部件也運用了更多碳纖維材料，重量上減輕了不少，加上這輛車也移除了諸多隔音裝置，讓車重比起M5 Competition還要輕了104kg之多。
而去年的桿位王由Fabio Quatararo拿下，因此得到了BMW M2 CS，在此之前的七年（2013~2019），桿位王都是由Marc Marquez拿下，因此他也獲得了包括兩輛M6以及M4、M2、M3 CS、M4 CS、X4 M，今年Marc Marquez的狀態還處於恢復期，因此這輛M5 CS最後獎落誰家還很難說。
