在動輒時速300多公里的賽道中，為了因應MotoGP相關法規與確實保護車手的安全，基本上賽道周遭會有非常廣大的緩衝區與安全相關設施，加上觀眾席與廣告商等位置，賽道整體面積其實相當廣大，那麼在MotoGP頂級賽事中的工作人員要如何快速又安全的在賽道周遭穿梭呢?
相信有在關注MotoGP的車友一定都有看過這樣的畫面，車手意外摔車時，退場便會由相關工作人員騎乘速克達載離場地。除了長年擔當Safety Car的BMW外，持續在MotoGP場內服務的便是由YAMAHA所提供的車輛。
自2005年以來YAMAHA一直是Dorna Sports和FIM MotoGP場內工作車的官方供應商，近期，YAMAHA再次與MotoGP宣布將在2021持續合作，並提供最新型的NMAX125作為場內工作車。
在15年首次推出的NMAX，是YAMAHA城市小車類別中最暢銷的型號，而2021年YAMAHA最新的NMAX125不僅搭載符合EU5的Blue Core引擎，全新車架及全新的車身設計也在細節上修飾得更高端。
在制動至上的賽車場周遭穿梭，剎車系統當然也不容輕忽，前後230mm碟煞搭配牽引力控制系統，當NMAX系統檢測到有到任何輪胎打滑跡象時，便會立即限制後輪的動力。全新的LCD錶板不僅可以提供騎士速度、距離、油量和溫度等基本訊息外，也可以看到特制的圖標，通話來電、電子郵件、SMS及顯示智慧型手機資訊等，相當方便。
舒適的雙人座墊底下有著不錯的置物空間可以容納安全帽或其他個人物品，同時，NMAX還配備了YAMAHA的Smart Key無鑰匙點火系統，相信NMAX絕對可以讓MotoGP的後勤單位工作效率大大提高。
根據過往，台灣山葉會不定期將MotoGP彩繪下放到旗下的車款上，就像熱銷的勁戰車系，4到6代皆曾推出GP特仕版或Monster特仕版，Movistar YAMAHA彩繪的車款也曾在YZF-R3上見到，也許未來NMAX也會推出特仕版，喜愛YAMAHA的車友可以一起期待看看了。
