Toyota GR Yaris強悍的表現讓不少人為之瘋狂，而現在Toyota宣布將在今年的耐力賽當中使用GR Yaris的引擎，不過跟現行的引擎不太相同，而是使用了氫能源作為燃料，其中最新發表的影片當中呈現了這輛車的聲浪還真是好聽。
暴力小鴨不只是在台灣市場成為話題，在全球都是車迷的討論焦點，這次Toyota即將參加Super Taikyu Series耐久賽事，使用了Collora Sport作為比賽車輛，動力與GR Yaris相同的直列三缸渦輪增壓引擎，不過在燃料方面改用了氫氣作為基礎，這次往汽缸內噴射的不再是汽油，而是同樣具有可燃性的氫氣，不過其引擎的壽命可能會因此受到影響，因為氫氣比起汽油來說更容易燃燒。
在本月初Toyota發布的新聞稿內就有提到，使用了氫能源作為動力的Collora Sport，在引擎的動力輸出反應上更快，不過這個變化似乎微乎其微，而在影片當中由日本知名賽車手石浦宏明的操駕感受中也提到，汽油跟氫燃料間的差異並沒有想像中的那麼大，使用氫燃料動力的引擎反應就像是普通的引擎一樣。
畢竟使用氫氣作為燃料跟一般的汽油真的沒有太大差異，因為整個引擎的作動與程序非常相信，只不過在饒燒過後不會產生二氧化碳，但是整個過程當中還是會消耗一點點汽油，並且排放出NOx氣體，但是跟一般的汽油相比起來，其有害氣體的排放非常低，對於環保來說是一項非常重大的進步。
這輛車將會由ORC ROOKIE車隊參加比賽，並且在5/21~5/23的NAPAC富士超級TEC 24小時耐力賽中首次登場，Toyota也表示這次也將會是實現碳中和的重大研究，也希望藉由賽車運動來推行氫能源作為日常燃料，讓未來有更多能源可以替代石油。
