聲浪與環保兼顧!氫動力Collora Sport成為焦點!

聲浪與環保兼顧!氫動力Collora Sport成為焦點!
Dickson 2021/05/03

Toyota GR Yaris強悍的表現讓不少人為之瘋狂,而現在Toyota宣布將在今年的耐力賽當中使用GR Yaris的引擎,不過跟現行的引擎不太相同,而是使用了氫能源作為燃料,其中最新發表的影片當中呈現了這輛車的聲浪還真是好聽。

暴力小鴨不只是在台灣市場成為話題,在全球都是車迷的討論焦點,這次Toyota即將參加Super Taikyu Series耐久賽事,使用了Collora Sport作為比賽車輛,動力與GR Yaris相同的直列三缸渦輪增壓引擎,不過在燃料方面改用了氫氣作為基礎,這次往汽缸內噴射的不再是汽油,而是同樣具有可燃性的氫氣,不過其引擎的壽命可能會因此受到影響,因為氫氣比起汽油來說更容易燃燒。

在本月初Toyota發布的新聞稿內就有提到,使用了氫能源作為動力的Collora Sport,在引擎的動力輸出反應上更快,不過這個變化似乎微乎其微,而在影片當中由日本知名賽車手石浦宏明的操駕感受中也提到,汽油跟氫燃料間的差異並沒有想像中的那麼大,使用氫燃料動力的引擎反應就像是普通的引擎一樣。

畢竟使用氫氣作為燃料跟一般的汽油真的沒有太大差異,因為整個引擎的作動與程序非常相信,只不過在饒燒過後不會產生二氧化碳,但是整個過程當中還是會消耗一點點汽油,並且排放出NOx氣體,但是跟一般的汽油相比起來,其有害氣體的排放非常低,對於環保來說是一項非常重大的進步。

這輛車將會由ORC ROOKIE車隊參加比賽,並且在5/21~5/23的NAPAC富士超級TEC 24小時耐力賽中首次登場,Toyota也表示這次也將會是實現碳中和的重大研究,也希望藉由賽車運動來推行氫能源作為日常燃料,讓未來有更多能源可以替代石油。

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。