英國車廠Norton在台灣的能見度不高，但是這個創立於1898年的英國品牌在車壇具有舉足輕重的地位，目前以生產復古車為主的Norton上周突然在官網臉書釋出一個訊息，內容只簡單說明有一輛新世代仿賽將於11月英國NEC Motorcycle Live show發表，並附上一張繪製的車輛外觀圖，除此之外並沒其他相關的資訊。令人感到耐人尋味的是，Norton在2012年已投入TT曼島大賽，今年使用的SG5賽車更創下Norton參賽以來的最快的130.87英里(210公里)的單圈均速，由此可見Norton早已為進軍仿賽市場做足準備，而且似乎是劍指Ducati而來！
源自強悍的SG5賽車
不論四輪或二輪，英國車廠的影響力已不及日本與德義車廠，但是談到賽車文化，英國依舊是全球賽車工業最發達的國家，幾乎所有F1車隊均來自英國，更遑論其他級別的賽事車隊，所以Norton投入賽車運動並不令人意外。
最初2012年參賽的SG1賽車採用Aprilia RSV4引擎，車架為鋁合金雙樑車架，活脫就是一輛換上Norton車殼的RSV4，然而到了今年的SG5賽車，改用自行研發的V4引擎，車架改為管式車架，展現開發的決心。
這輛賽車能夠調整引擎位置進行配重調校，前叉的傾斜角度以及後搖臂支點也可進行調整，整體架構已經具備頂級賽車的要件，最終在TT拿下優異成績也就不足為奇。或許研發團隊認為時機已經成熟，因而順水推舟在年底發表市售仿賽。
1200c.c的強大動力核心
這款全新仿賽相當神秘，Norton甚至不公布車名，只輕描淡寫提到這輛新車會採用全新研發的1200c.c水冷V4引擎，最大馬力上看200ps。從排氣量及馬力來看，似乎有向Ducati 1299 Panigale挑戰的意味。
除了已知的引擎形式，配備倒是可以從官方圖中略知一二，前懸吊應該是採用Ohlins並配上Brembo制動系統，這樣的搭配也是目前頂級車款最常見的組合；車燈為兩具魚眼頭燈，簡約設計與R1頗為類似。管式車架相當明顯，由此推論應該是以SG5賽車為基礎打造，甚至是採用同一組車架，但是與SG5賽車不同的是，市售車是配置單搖臂且搭配十幅輪框，從各項配置看來與Ducati 1299 Panigale具有異曲同工之妙。
官方訊息中特別說明，Norton全新V4仿賽車會推出限量200輛特仕車，以殘酷的限量方式，勢必掀起頂端收藏家的注意，至於售價與詳細規格，就等11月英國NEC Motorcycle Live show為我們解答了。
資料來源. Norton Facebook by.Chung Chao Chen
