啜一口純粹,飲一杯濃烈│DUCATI 848 evo Cafe Racer by "MotoCrew" Chris Scholtka

啜一口純粹,飲一杯濃烈│DUCATI 848 evo Cafe Racer by
TC 2021/05/18

從工作室到專業改裝工廠中,我們看過太多優秀的Cafe Racer改裝作品,但這一次,這台DUCATI 848 evo則是在一位素人車手手上,所誕生的作品。

Chris住在德國柏林東南部的Cottbus,正職工作是一名消防隊員,這台848 evo是從別處得到的捐贈車,因此車況並不是全原廠的狀態,Chris最近的幾個改裝工作都不是為自己而準備的,包含了自己女友的KAWASAKI Z550,自從Chris賣出了之前的作品KAWASAKI GPZ900R之後,他就沒有機會再跟女友一起騎車。

對於848 evo的想法,「基本上是將車況恢復到良好狀態,並使車體看起來去有現代、簡潔的風格,在這之上的Cafe Racer改裝。」Chris說。

首先,在老舊的DUCATI身上進行全車整理,之後,他將848的整流罩拆除,並且從過去的經驗中汲取靈感,焊接了一副不鏽鋼副車架,並且宜路延伸到主車架後方。坐墊上改用Alcantara重新覆皮,並且延伸到油箱兩側,同時呼應了848 evo優美的油箱線條。

另外在RAM Air沖壓進氣口也改用鋼製料件,並且同時重新整線,隱藏原本塞在整流罩中的電控設備線路。前土除則改為黑色塗裝。

Chris的848 evo同樣也是可以合法行駛於街道的,圓形LED大燈、以及小型的LED方向燈、Hookie Co.半透明的握把,後方向燈與尾燈也都使用了LED,也因為造型上相當簡約,整體車尾的部分你看不出來這原本是一台殺氣十足的經典跑車。

排氣管是Chris最自豪的部分,重新製作的前中段加上二合一的中出尾段在座位下方,並且在排氣管與坐墊中間加了一層耐熱鋁帶。

在車身塗裝的部分,Chris維持了原本848 evo 的經典銀白色,上半部漆面用上了AUDI S-Line的車系用的消光銀,下半部則是消光黑來凸顯Chris自身的堅持。

性能方面則完全沒有更動,140hp馬力、Showa前叉、Ohlins懸吊、Brembo卡鉗以及輕量化輪框都是原廠沿用。

TC 資深編輯
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