從工作室到專業改裝工廠中，我們看過太多優秀的Cafe Racer改裝作品，但這一次，這台DUCATI 848 evo則是在一位素人車手手上，所誕生的作品。
Chris住在德國柏林東南部的Cottbus，正職工作是一名消防隊員，這台848 evo是從別處得到的捐贈車，因此車況並不是全原廠的狀態，Chris最近的幾個改裝工作都不是為自己而準備的，包含了自己女友的KAWASAKI Z550，自從Chris賣出了之前的作品KAWASAKI GPZ900R之後，他就沒有機會再跟女友一起騎車。
對於848 evo的想法，「基本上是將車況恢復到良好狀態，並使車體看起來去有現代、簡潔的風格，在這之上的Cafe Racer改裝。」Chris說。
首先，在老舊的DUCATI身上進行全車整理，之後，他將848的整流罩拆除，並且從過去的經驗中汲取靈感，焊接了一副不鏽鋼副車架，並且宜路延伸到主車架後方。坐墊上改用Alcantara重新覆皮，並且延伸到油箱兩側，同時呼應了848 evo優美的油箱線條。
另外在RAM Air沖壓進氣口也改用鋼製料件，並且同時重新整線，隱藏原本塞在整流罩中的電控設備線路。前土除則改為黑色塗裝。
Chris的848 evo同樣也是可以合法行駛於街道的，圓形LED大燈、以及小型的LED方向燈、Hookie Co.半透明的握把，後方向燈與尾燈也都使用了LED，也因為造型上相當簡約，整體車尾的部分你看不出來這原本是一台殺氣十足的經典跑車。
排氣管是Chris最自豪的部分，重新製作的前中段加上二合一的中出尾段在座位下方，並且在排氣管與坐墊中間加了一層耐熱鋁帶。
在車身塗裝的部分，Chris維持了原本848 evo 的經典銀白色，上半部漆面用上了AUDI S-Line的車系用的消光銀，下半部則是消光黑來凸顯Chris自身的堅持。
性能方面則完全沒有更動，140hp馬力、Showa前叉、Ohlins懸吊、Brembo卡鉗以及輕量化輪框都是原廠沿用。
