不少車迷都以擁有一輛手排車為目標，但是現在在新車市場當中手排的選擇已經不多，而現在加拿大外媒指出，未來手排變速箱將會越來越少，這一切原因跟電動化沒有關係，完全是因為安全性的問題導致手排變速箱消失。
現今的車輛除了更省油、動力效率比以前更強大之外，還有很重要的一點就是安全性越來越好，不只是被動安全的保護，科技越趨成熟之下，電腦主動介入車輛操控讓安全性提高更多，但是這卻未手排變速箱帶進了墳墓，過去手排變速箱擁有著更為性能以及油耗更好的優勢，但是現今的自排變速箱完全可以比手排更厲害，因此手排變速箱似乎也只變成了性能份子的小眾選擇。
我們很慶幸還有車廠依舊推出手排的產品，但是隨著越來越多法規強制規定車輛的主動安全配備之後，與手排變速箱的連結將會更爲複雜，像是近年來有不少國家強制加入AEB自動緊急煞停系統，而有的車廠在手排車型上就沒有配置AEB，像是Subaru在加拿大販售的手排車就沒有EyeSight的選擇，雖然在技術上可以克服這個問題，讓所有車型都擁有主動安全功能，但Subaru表示這樣並不划算。
另外一家車廠Mazda雖然有將AEB配置在手排車型上，但是在他們的統計資料當中，2016年手排車型的販售比例為19.2%，到了2020年這個數字變成了6.4%，手排車型的佔比正在急速下降，因此開發成本將會變得更難攤提，像是Subaru在2019年銷售的手排車型佔比也不到10%，因此可以理解車廠不特別為了手排車型進行系統重新設計的原因。
但如果車廠的做法是讓手排車沒有主動安全系統的配置，那麼未來強制每輛車都要搭載AEB之時，手排車就將會在市場上消失。不過未來新車也將會朝向油電化或是純電化發展，因此要說手排變速箱已經進入了墳墓當中可是一點也不為過。
