年輕一輩的機車玩家或許不知道Buell，這個哈雷為了進軍性能市場，特別創立的副品牌，早在2009年已經吹了熄燈號。Buell與哈雷同樣都使用V-TWIN引擎，外觀與引擎調校則以運動方向琢磨，上市初期對機車界帶來一大震撼，往後更擁有輝煌的銷售成績，但這些成就都隨著2009年哈雷財務吃緊而成為歷史。這次要介紹的改裝車本尊是2007年Buell Ulysses XB12X多功能休旅車，透過Revival Cycles工作室的巧手，多功能車變成一輛鐵皮風格的狂暴越野車。
完全拆解重獲新生
要將一輛乾燥重量達192.8公斤的Buell Ulysses XB12X多功能車改為輕巧的越野車，Revival Cycles工作室重新打造車體進行減重工程，僅保留原廠引擎、車架與後搖臂，厚實的副車架改為鋁合金訂製品取代，笨重的車用鉛酸電池改為鋰電池，原廠的鋁合金輪框則更換為更輕盈的Excel鋁合金鋼絲框。除了車輛結構部分，個外觀件僅有手工製的金屬油箱與車頭罩，大燈保留原廠加裝保護柵的雙眼大燈，以極簡的金屬風格打造小而紮實的車體，使原本重裝的多功能車變為靈巧的越野車。
強調越野的高扭動力
Buell Ulysses XB12X採用1202c.c V-TWIN氣冷引擎，最大馬力103hp，最大扭力有11.6kg/m，因為引擎是傳統的Overhead Valves (OHV)設計不利轉速提升，所以引擎朝向低轉的扭力表現，Revival Cycles工作室保留原廠引擎設定，排氣管換裝鈦合金訂製短管，傳動由皮帶改為鍊條，並配上加大型後齒盤，這樣的改裝方式幾乎放棄馬力而專攻扭力，尤其加大齒盤帶來的扭力反映更為直接，配上狂暴的短排氣管，聽覺震撼會更為驚人，成為名符其實的鋼鐵猛獸。
資料來源. Revival Cycles by.Chung Chao Chen
