Volkswagen福斯集團一直在積極開發電動車平台，近日才線上宣布了中期戰略計劃，其中除的電動車的發展方向之外，還有很重要的一點就是軟體發展，並且到了2025年將要成為全球最大的電動車製造商，而在Volkswagen品牌旗下最新的電動車將會是旗艦大型休旅車型ID.8，對應的是目前大型休旅Atlas的位置，這款超過五米的七人座SUV在北美市場相當受到歡迎，而ID.8的出現也象徵著Volkswagen的電動產品線又齊全了。
目前在Volkswagen的電動車家族內有著ID.3（Golf尺寸的掀背車）、ID.4（Tiguan尺寸的休旅車）、ID.6（Passat尺寸的休旅車）、ID.5（Coupe造型SUV）以及ID.Buzz（T7尺寸的MPV），在加入了ID.8（Altas尺寸的休旅車）之後，可以看到該品牌的電動休旅車戰線相當齊全，並且都以中大型的休旅市場為主，也符合目前市場上的潮流趨勢。
預計ID.8將一樣會採用MEB電動平台，而沒有了前方的引擎配置，若是尺寸與Atlas一樣突破5米大關，相信在內部空間上會有極佳的表現，完整舒適的七人座將在這輛車上呈現，畢竟在中國市場的ID.6 CROZZ以及ID.6 X都有第三排座椅，而且這兩輛車只有4.8米的大小而已，ID.8肯定會帶來更精彩的表現，另外在外觀部分應該會承襲著ID家族過往的設計特色。
技術規格方面預計ID.8將會使用77kWh的電池模組，並且搭配上強大的雙馬達動力佈局，預期會有306hp的最大馬力，雖然還沒有揭曉實際的發表日期，但這次ID.8將會是全球販售車型，另外外媒也預測未來會有ID.9的Coupe休旅車型，畢竟在ID.4與ID.5身上也有著相同的策略。
未來在模組化平台部分將會進行大型整合，將MQB、MLB、MEB以及PPE平台變成一個擁有極大彈性變化的SSP平台，未來集團當中的所有電動車型都將會使用這個平台，從最低馬力的116hp到最強大的1155hp，從最小的ID.1到前面提到的ID.8，都將會倚靠SSP這個平台系統，目前將會投資超過8億歐元的資金在這個平台的研發，預計將會於這個平台上生產超過4,000萬輛汽車，同時也開放該平台給外面的車廠使用。
