Volkswagen自發表以全新MEB電動車平台打造的ID.3後，一心想要壯大ID家族，並以「平價」為號召，超越目前EV界的翹楚Tesla，如今看來似乎已經奏效？儘管在ID.3於交車前已遭遇不少困難，如疫情影響工廠停工、車輛軟體錯誤過多等重重困境，但在去年9月份於歐洲上市後，銷售一舉開出紅盤，成為電動車界的新人王。而最新出爐的12月份乘用車統計數據中，ID.3更是擠下Tesla Model 3，成為當月電動車銷售冠軍！
由JATO網站統計的銷售數據中可以看到，ID.3以27,924輛的掛牌數站上冠軍寶座，勝過第二名的Model 3多達三千多輛；其他與ID.3同屬「平價」級距的Renault Roe、Hyundai Kona和Nissan Leaf等，更難與之平起平坐，熱銷程度可見一斑。除此之外，才剛發表不久的電動休旅車ID.4同樣榜上有名，甚至是舊世代的UP，也以3,723輛搶進第九。
事實上，若算上Audi、Porsche及Skoda等隸屬福斯集團所有正在販售的電動車款，整個集團在2020年電動車市場中的占比高達25.2%，將近是Tesla的兩倍；換句話說，每4輛電動車就有1輛掛名福斯集團！
不過就全年度銷量來看，排行第一名的仍是價格更親民的Roe，以99,261輛居冠，較2019年成長達118%；Model 3則以85,713輛排名第二，較同期衰退9%。再來才是於第三季末開始交車的ID.3，一共掛牌56,118輛，但能在短短幾個月內有如此表現已屬亮眼。
報告中指出，歐洲消費者對於電動車以及PHEV車款的接受度都大幅提升，使得銷售量在2020年快速成長，而ID.3以相對划算的價格切入當地受歡迎的C-Segement級距，更是打中歐洲人的喜好。接下來除了ID.3及ID.4將全力拚銷量之外，Volkswagen未來也將開發更入門平價的ID.1以及其他車型攻克市場，盡可能拓展電動車版圖。
