在官方記者會中，經歷26個賽季以及九屆世界冠軍之後，Valentino Rossi正式宣布在2021年賽季之後高掛他的MotoGP皮衣。
在奧地利分站開始前特別舉行的官方記者會中，我們得到了Valentino Rossi的親口聲明。
正如這位現役的傳奇車手所言，他的未來動向將取決於他在比賽中的結果，在他與Petronas YAMAHA車隊的賽季開始，前半年只拿到了一次第十名為最佳成績，這也是讓他做出這個重大決定的因素。
儘管如此，沙烏地阿拉伯王子在社群媒體上不斷的公開表示希望Rossi可以持續的延續他的職業生涯，王子預想的劇本是Rossi加入自己的Aramco VR46車隊並且與弟弟Luca Marini共同奮戰。
但是Rossi認為這將「相當困難」，因為他已經決定要在今年賽季結束之後退休，「我決定在本賽季結束後退休，所以不幸的是，這將是我作為MotoGP車手的最後半個賽季，這個決定相當艱難，這也是一個感傷的時刻，因為我很難說出明年我不會騎著摩托車下場比賽這種話。」Rossi談到。
「我已經這樣比賽了快三十年了！」Rossi說。
「所以我明年的生活會開始改變，但無論如何，這都很不錯，我非常享受我的職業生涯，這是一段漫長的旅程，真的很有趣，在MotoGP殿堂中花上25、6年的歲月。」
「這是最後結束的方式，我有機會和我弟弟一起在MotoGP中出賽，這肯定是我最喜歡的方式，但無論如何，我認為沒有關係，我已經對我的這份工作沒有什麼好抱怨的了！」
儘管義大利車手在2016年賽季之後成績逐漸衰退，最後一場勝利是在2017年的尼德蘭Assen賽道，從去年的Jerez之後就，再也沒有登上過頒獎台，並且在2020年10越也確診過武漢肺炎而被迫停止出席比賽。
今年，Rossi並非唯一一位在YAMAHA車庫裡掙扎的車手。
當然替補他的廠隊位置的Fabio Quartararo在今年始終保持著賽車的競爭力，這也讓我們看到了在「後Rossi時代」中，還有年輕人可以延續這種發光發熱的明星特質。而Rossi將會讓自己在場上的影響力轉換成自有品牌VR46的方式繼續在闈場內燃燒，但即便VR46是以他的名字來命名，但Rossi表示自己並不會擔任車隊中的正式職位。
相反的，Valentino Rossi對四輪賽車的著迷程度可能也會因退休的決定而壯大。
「我是拉力賽的超級粉絲，雖然我也參加過一些比賽，但拉力賽對我來說難度相當高，要求很高，我很喜歡這種運動。」
「我有駕駛GT3賽車的經驗，這是一項相當重要且有趣的級別，因為他有很多不同的廠車類型，FERRARI、PORSCHE、BENTLEY或是Aston Martin等等。」
「所以當我退出MotoGP之後，我會希望能夠參與這些賽事。」
與此同時，明年的VR46 MotoGP車對車手也尚未明朗。
Valentino Rossi的生平我就不多贅述了，只能說，身為賽車迷，活在有Valentino Rossi的時代，我們都很幸福。
Thank you, Vale.
