對於Maverick Vinales而言，從APRILIA再出發的首要課題不是拿分站冠軍，而是盡早適應RS-GP的特性先。
「進展的不錯，」Vinales說，「至如我們預期的，排位賽並不容易，因為抓地力並不完美，你必須在這種條件下跑出完美的一圈，難度相當高。」
「但我認為在FP4中使用的舊胎，我的競爭力會更好一點，整體來說，舊胎的感受度上還是好上一些。」
「我很高興，當然，我需要在賽道上繼續努力，因為賽車差異相當大，但總體來說是相當正面的，我們有很大的距離要追，我們從一由練習的2秒差距拉到0.8至0.9秒，我們正在縮短距離，我認為我們也能夠再向前進步。」
「最重要的是我們必須要保持專注，先不要管其他人，因為我自己身上的工作就已經夠多了，尤其是在單圈時間的進步上。」
「我在RS-GP上的近萬速度太快了，我需要不同的方式來騎這台車，這需要調整一些心態，我需要多跑幾圈來了解。」
「當然，Aragon並不是一條可以讓APRILIA發揮完全的賽道，但一切都不錯，因為一旦你了解了現實條件，你就知道必須要去在騎乘風格上做出調整，如此一來你才能夠更有效的去了解賽車。」
「我跟Aleix Espargaro的數據進行比較，每次練習的每一圈，我跟他的騎乘方式都完全不一樣，」Vinales談到，「我都會嘗試透過高速進彎來做單圈，但RS-GP似乎不能這麼騎，我們多少會有一些正面的東西，當然有好的彎速也是，但我現在需要學習的是在煞車與油門的調整，用以改善我的單圈成績。」
「Inline 4與 V4真的非常不同！」
「V4 的加速相當棒，只是我需要了解低速的扭力，以及賽車在彎中的表現。」Vinales說，「有些彎道我以前可以提早打開油門，但在RS-GP車上都太早了，我需要先習慣這台賽車，尤其是在煞車方面，這部分是最大的差異點。」
