從發表以來就話題不斷的YAMAHA YZF-R7今(9/17)日終於在台北南港的瓶蓋工廠台北製造所實車現身，這台YAMAHA針對中量級仿賽市場推出的最新作品，此外，YAMAHA在現場還帶來YZF-R15這台白牌小老弟一同現身，對於喜愛YAMAHA仿賽家族的車迷能有更多種的選擇。
YZF-R7建議售價：39.8萬元
今天現場還同步亮相60週年紀念塗裝版的YZF-R7，這款使用復古SPEED BLOCK速度鏈塊的YZF-R7售價為41.8萬元，YAMAHA也宣佈紀念塗裝將會採限量30台的方式發售。
中量級雙缸仿賽！YAMAHA YZF-R7實車現身
不得不說，YZF-R7本次雖然是使用MT-07作為腹內的基礎架構，但外觀方面YAMAHA在移植YZF-R家族設計元素的工程還是做得很到位，不論是車頭的視覺還是車尾簍空的設計，都讓YZF-R7充滿戰鬥感；至於大家吐槽最多的進氣口大燈，觀賞角度調整一下，整台車還是有滿滿的R6風格！
硬體規格方面，YZF-R7引擎傳承MT-07的CP2 689c.c.水冷並列雙缸引擎，有73.4PS @ 8,750RPM的最大馬力和67Nm @ 6,500RPM的最大扭力；配備增加滑動式離合器，車重為188公斤，座高為835mm，軸距則為1395mm。
懸吊採用KYB 41mm全可調倒立式前叉，搭配預載、回彈阻尼可調的多連桿中置單槍後避震；前剎車使用雙子星輻射對四卡鉗配289mm雙碟盤，後剎車為單活塞卡鉗配245mm碟盤。
電控方面，YZF-R7原廠僅標配ABS，此外還提供進檔快排選配，價格為5,000元，YZF-R7沒有配上TCS循跡系統、動力模式等更強大的電控比起同級對手來說真的有些可惜；儀表使用彩色液晶顯示，握把也改為更熱血的分離把設計。
YAMAHA YZF-R7以398,000元的價格殺入台灣的中量級仿賽市場，確實帶給對手不少的壓力，雖然YZF-R7在動力、電控方面並沒有比同級對手來得出色，但更熱血、戰鬥的車輛設定，還是深受不少賽道玩家的喜愛，畢竟YAMAHA台灣山葉不久前就已經宣佈2021年度的YZF-R7配額銷售一空暫停接單了。
除了新車亮相之外，今天YAMAHA也公布原廠選配件讓大家挑選，多達26項的選配品讓你騎出車行的那一刻，就可以擁有滿滿配備！其中進檔快排僅需5,000元相當超值，另外許多人入手這類車款會搭配的單座蓋，原廠也有推出專屬改裝品。
家族小老弟YZF-R15同場現身！
現場除了YZF-R7之外，YAMAHA也展示了宣佈引進的YZF-R15白牌仿賽車款，這台YZF-R家族的小老弟，在外觀設計上也展現濃郁的R-DNA風格，寬大的整流罩、油箱也給YZF-R15更像大型重機的架勢。
引擎使用和NMAX相同的155c.c.水冷VVA單缸引擎，擁有擁有18.6 ps @ 10,000 rpm的最大馬力和1.4 kg-m @ 8,500 rpm的最大扭力；前懸吊部分，台灣山葉引進的版本為41mm正立式前差的樣式；售價部分台灣山葉也已經公佈為13.5萬元，相信公司貨導入後，會再次掀起台灣白牌市場震撼。
YAMAHA YZF-R7 規格表
引擎形式 DOHC 並列雙缸水冷引擎
排氣量 689c.c.
最高馬力 73.4 PS @ 8,750 rpm
最大扭力 67Nm @ 6,500rpm
啟動方式 電發
傳動系統 往復式六檔
座椅高度 835mm
軸距 1395 mm
濕重 188 kg(濕重)
前懸吊 KYB 41mm倒立式前叉 全可調
後懸吊 KYB中置單槍後避震 全可調
前輪尺寸 120/70ZR17M/C
後輪尺寸 180/55ZR17M/C
前制動 雙子星 雙活塞輻射卡鉗 298mm雙碟，ABS
後制動 雙子星 單活塞卡鉗 245mm單碟，ABS
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