YAMAHA在本週才剛剛釋出兩隻神秘的預告片，從片中的種種資訊來看應該就是謠傳許久的YZF-R7無誤，同時YAMAHA也直接預告將會在5月18日舉辦發表會，但就在發表會舉辦之前，YZF-R7的官方廠照居然已經在網路上流傳，就讓我們一起來看看YZF-R7的廬山真面目吧！
首先，車頭部分的線條和先前預告片中的樣貌幾乎如出一徹，整流罩的設計完整的傳承了YAMAHA R-DNA的風格。
比較詭異的是，YAMAHA選擇在車頭的整流罩進氣口內安裝了MT-07風格的魚眼大燈，這個設計真不知道該說是節省成本還是具有巧思，但我想晚上打開車燈從正面看去，R7正面的景象應該會滿有趣的。
此外照片中也能看到YZF-R7的前懸吊改為倒立式前叉的設計，前煞車則和MT-07一樣使用雙子星卡鉗；車身部分的設計和YZF-R6有頗高的相似度，以外型設計來說，相當符合消費者對於YAMAHA R系列車款的期待，但MT-07的性能和電控配備在R7上是否會有升級會是觀察重點，此外我想售價會落在多少肯定也是消費者最關心的重點，就讓我們好好期待一下YAMAHA YZF-R7的正式登場吧！
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前些日子謠言滿天飛的YAMAHA YZF-R7近日有重大消息傳出，根據外國媒體報導，YAMAHA已經正式在美國加州空氣資源委員會註冊YZF-R7的車輛檢驗資料，從檢驗的數據來看，YZF-R7和MT-07的數據一致，幾乎可以確定是使用MT-07修改而來的，從曝光的時間來看，最快可能年底就會現身市場。
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在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
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近日外媒傳出YAMAHA似乎正在秘密研發準備將旗下熱銷的MT-07雙缸街車加上整流罩變身成為YZF-R7的消息，其實類似的消息從YAMAHA推出MT家族之後便生生不息，每年都能聽到類似的風聲傳出，不過究竟YAMAHA會不會推出以MT家族CP2、CP3引擎的街跑、仿賽車款呢？就讓我們來分析一下吧！
