不久前才正式在影片預告即將發表的HONDA NT1100今(10/21)日正式在海外登場，這台採用CRF1100L Africa Twin作為基礎架構打造的跨界跑旅車型，以前後17吋胎、豐富電控、舒適、無壓力的騎乘作為特點，準備要搶攻休閒跑旅車款的市場。
X-ADV跨界造型上身，以舒適為目標的跨界跑旅！
外觀設計上，HONDA NT1100延續跨界的風格設計，在車頭導入和X-ADV有些類似的動感大燈線條，鷹眼式大燈中央為日行燈，燈具採用LED設計；大燈上方有著大面積的風鏡，風鏡也具備五段高低、角度可調，提供騎士最好的擋風效果，讓騎士在長途騎乘是更輕鬆愜意。
車身側面也能看到碩大的整流罩設計，外型與過去在VFR車款上的柔滑線條類似，但在前端還是有加入一些剛硬的切線，帶出整台車的運動質感；車身中段有著相當高聳的油箱，坐墊使用大面積的馬鞍式設計，看起來相當寬大柔軟，後座則是一個相對平整的坐墊，與前座有不小的段差，提供更好的乘坐空間。
車尾外型與去年剛發表的FORZA750極為類似，同樣有著動感的方形尾燈，上方尾殼則是搭配一塊平整寬廣的後扶手兼貨架，除了提供向後延伸的整體視覺之外，也兼顧一定的實用性表現；車尾左右兩側也加入側箱快拆設計，原廠左右側箱也能分別提供33L、32L的收納空間。
車色選擇方面，NT1100共有Matte Iridium Gray Metallic消光金屬灰、Pearl Glare White珍珠炫光白以及Graphite Black石墨黑三種車色。
Africa Twin平台共構，前後17吋胎強化運動、旅行設定
動力方面，NT1100使用和Africa Twin相同的1084c.c.並列雙缸水冷引擎，擁有100HP @ 7,500RPM的最大馬力和104NM @ 6,250RPM的最大扭力，變速箱也同樣提供6速手排和6速DCT自排變速箱兩種形式；車輛座高為820mm，車輛濕重則為238公斤(MT)與248公斤(DCT)。
車架部分，NT1100使用和CRF1100L Africa Twin相同的鋼製半雙搖籃車架，配上鋁製副車台的設計，HONDA也針對NT1100更全方位、旅行取向的車輛性質，重新調整的NT1100的車架、轉向幾何，讓NT1100擁有更好的公路操控性。
懸吊方面使用SHOWA 43mm SFF-BP預載可調倒立式前叉，後懸吊為Pro-Linked掛瓶預載可調中置單槍後避震；前煞車使用輻射四活塞卡鉗配310mm浮動碟，後煞車為單活塞卡鉗配256mm單碟；前後輪皆為17吋鋁圈。
觸控儀表視覺爽度滿點，豐富電控旅行一級棒
配備方面，NT1100與Africa Twin同樣配有一顆6.5吋TFT觸控全彩儀表與一顆LCD輔助儀表，前者還具備APPLE CarPlay＆Android Auto的連線功能，此外也具備加熱握把、中柱、USB充電孔、12V插孔等配備。
電控方面，NT1100共有五種騎乘模式，包含三種預設模式(Urban、Rain和Tour)和兩種自定義模式，騎乘模式也能直接連動循跡控制、引擎煞車、動力模式等，另外也具備定速巡航和孤輪抑制等先進功能，在手排車型上還可選配進退快排。
HONDA原廠也替NT1100提供豐富的選配套件，在歐洲當地分別有URBAN PACK、TOURIN PACK和VOYAGE PACK三種；URBAN PACK包含50L的後箱和4.5L的油箱包；TOURIN PACK則有舒適前後坐墊、舒適後腳踏以及霧燈；VOYAGE PACK則為上面兩款總和的豪華包。
目前HONDA尚未公布NT1100的海外售價，預計價格有可能會等到11月的米蘭車展上才會公布，以目前台灣本田有導入Africa Twin的情況來看，未來NT1100進入台灣市場的可能性不低，有興趣的朋友可以持續關注台灣本田的官方消息囉！
2022 HONDA NT1100 規格表
長Ｘ寬Ｘ高 2240 x 860 x 1360 mm
軸距 1535 mm
裝備重量 238(MT)、248(DCT) kg
座高 820mm
油箱容量 20.4 L
前輪尺寸 120/70R17 M/C
後輪尺寸 180/55R17 M/C
前煞車 310mm雙浮動碟盤 四活塞輻射卡鉗 ABS
後煞車 256mm固定碟盤 單活塞卡鉗 ABS
引擎型式 水冷四行程雙汽缸SOHC 8V
內徑Ｘ行程 92mmＸ81.5mm
壓縮比 10.1：1
排氣量 1084 c.c.
供油方式 PGM-FI
最大馬力 100HP @ 7,500rpm
最大扭力 104Nm @ 6,250rpm
變速形式 6速手排、6速DCT變速箱
前懸吊系統 Showa 43mm SFF-BP倒立式前叉 預載可調
後懸吊系統 Showa掛瓶中置避震 Pro-Link多連桿 預載可調
原廠圖輯
