今年中方才發表的ZX-10R，以猛暴的動力、犀利的操控性與高水準的電控令人眾多玩家趨之若鶩，10R的性能優異在賽道上更是嶄露無遺，早早就幫助KAWASAKI車隊拿下了2016年賽季，而這麼優秀的戰駒還有進化的可能嗎？川崎輕輕點了點頭給了個肯定的答案。
科隆車展的第一天，KAWASAKI就推出了驚人的ZX-10RR，一身黑的冬季測試塗裝，看似與原版沒什麼不同，但這僅是外表而已，ZX-10RR引擎內部經過大幅度升級，換上競賽型高角度凸輪，活塞與連桿皆使用DLC類鑽石鍍層處理，使引擎內阻更小且能承受更高的轉速，搭配上專屬ECU轉速域拉高，動力也隨之暴漲，配全新設計的KQS（Kawasaki Quick Shifter）快排系統、Marchesini輕量化輪框與Pirelli的Supercorsa大閃電，再加上本來就已經非常完整的電控系統，我不會說它"準備好"下賽道，因為ZX-10RR根本就是為了賽道而生。
ZX-10RR全球限量500，是否引進還有待台灣總代理公布。
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資料來源.KAWASAKI by.Van
萊姆綠幾乎可說是KAWASAKI的代表色，無倫是迷人的復古街車，抑或是性能強大的仿賽車款，只要那一抹綠色身影出現時，便會帶動更多車迷成為綠色軍團的一份子，而如今多元化的環境裡，KAWASAKI的萊姆綠也有了全新的詮釋，近期，KAWASAKI便以當家旗艦跑車ZX-10RR以及老川崎迷們相當熟悉的ZX-7R為設計底蘊，與知名運動品牌adidas聯手打造兩款限量鞋款，並將以抽獎形式進行販售。
Jonathan Rea在Misano分站的Race 2中以第三名結束正賽的周末，這個成績至少讓他能夠暫時壓制住Toprak Ratzatlioglu的崛起，Ratzatlioglu目前正虎視眈眈並且急起直追之勢，勢必也會讓Jonathan Rea備感壓力，而在Marco Simoncelli賽道上，KAWASAKI ZX-10RR並沒有能夠完全發揮其特色。
有關於Kawasaki的改款傳聞，近期可以說是多到泛濫，像是先前介紹過的Z400以及ZX-6R的消息，基本上都是相當確定的了，這也讓外媒開始流傳了新一波的改款傳言，這次的主角是綠色忍者軍團的當家花旦ZX-10R，根據美國加州空氣資源局的文件顯示，Kawasaki ZX-10R的排放檢驗結果比起過去小幅增加了0.02，這其中又包含了什麼樣的秘密呢？
